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인도하는 것을 임무로 하는 것이다. 최근에는 화물추적 컴퓨터시스템을 제고하는 운송주선인도 있어 화물의 전 수송과정을 빠짐없이 추적하여 조정하고 있다. 이러한 시스템으로 하주들은 내륙화물수송이나 부두창고에서의 화물수령 또는
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운송주선인도 있어 화물의 전 수송과정을 빠짐없이 추적하여 조정하고 있다. 이러한 시스템으로 하주들은 내륙화물수송이나 부두창고에서의 화물수령 또는 선박의 입출항, 구매주문준비, 제포장 절차 따위를 즉각적으로 탐지할 수 있다.
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운송주선업자(Air Freight Forwarder), 통관업자, 컨테이너 임대업자 등이 있는데 대표적인 형태는 해상운송주선업자이다.
② 캐리어(Carrier)형 복합운송인
자신이 직접 운송수단을 보유하면서 복합운송인의 역할을 수행한다. 즉, 실제 운송인형 복
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운송인의 유형을 서술한 후, 정기선과 부정기선의 공통점과 차이점을 서술하였다. 복합운송인이란 이종 및 동종 수송수단을 조합하여 수송하는 운송인을 의미하며, 이는 각각 실제운송인형, 계약운송인형, 무선박운송인형으로 분류될 수 있
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운송부분이 비교적 짧기 때문에 선박을 스스로 보유하지 않은 해운화물취급업자가 참여하기 쉬웠다는 것이 원인의 하나라고 할 수 있으며, 실제로 SLB는 일본 포워더의 주요한 활동 영역이 되었다.
라 불려 왔던 운임화물 취급업자들이 요즘
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