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결과
A. 탄동진자에 의한 초기속도 구하기
B. 발사체에 의한 탄환의 초기속도 구하기
C. 운동량 보존의 법칙 확인
2. 토의
(1)실험 목적
(2)실험값에 대한 물리적 분석
(3)오차의 원인
(4)실험의 실생활 응용
3. 참고 자료
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운동량 보존 법칙을 알아 보는 것인 반면에 이번실험은 탄동진자를 이용해 운동량 보존 법칙을 알아보는 실험이다. 각도를 통해 알아본 진자의 속도와 탄환의 수평이동거리를 통해 알아본 발사체의 속도 비교를 통해 충돌전후의 운동량이 보
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운동량 보존 법칙과 역학적 에너지 보존법칙으로 충돌후의 속도를 구할 수 있다는 것을 알게 되었다. 이론상으로는 외력이 작용하지 않으면 충돌전과 충돌후의 운동량과 역학적 에너지가 보존되지만 실제 실험에서는 외력의 작용으로 인해
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탄동진자
① 쇠공(67g)과 탄동진자(250.5g)의 질량을 잰다.
② 탄동진자를 실에 매달아 발사총구 정면에 둔다.
③ 진자에 공을 5회 발사하고 진자가 올라간 높이를 표에 기록한다.
④ 진자가 올라간 높이로부터 충돌시의 공의 속도를 계산하여 기
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탄환이 떨어진 위치 까지의 거리 D를 측정한다.
13. 실험으로 인해 측정한 데이터 값을 이용하여 실험이론에 나왔던 식에 대입하여 발사체에서 구한 초기속도 Vb와 진자에서 구한 초기속도 Vb 의 값을 비교하여 운동량 보존 법칙이 성립하는가
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-「생물학 개론」, 안상태, 화학사, p136-140.
-「Duplex SDS-PAGE를 이용한 단백질 분리향상」, 분석과학, Vol.19, No.6, 김희준외 6명 공저, 한국분석과학회, 2006, p529-532.
-「최신 생화학」, 김을상, 신광문화사, p135-138.
-「다양한 정제방법에 의한 전기영
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최재성, 분석화학기기분석, 동화출판, 2000, p387~392
2. 신효선, 식품분석, 신광출판사, 1983, p63~63
3. 동아백과사전
4. 수질오염공정시험법(환경부)
5. 네이버 블로그 1. Abstract
2. Introduction
3. Materials & Method
4. Result & discussion
5. REFERENCE
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고령자 교통사고 및 연령임계점 관련 연구고찰을 통하여 착안점을 도출한다.
• 고령자 교통사고 심각도 모형개발을 위한 자료 수집은 교통안전공단의 운전적성 검사 및 실험결과(Simulation)10,11), 경찰청 교통사고자
료를 수집한다.
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실험 방법으로 사용될 수 있다.
차량의 속도 증가에 따라 침하량, 압력, 추진력 등이 영향을 받으며 이를 예측할 수 있다 1. 소개 (연구개요)
• 연구 개요
• 관통속도
2. 판 압력 실험 - 압력과 침하량의 관계 도출
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실험 시 양손으로 두 물체를 잡고 대전시키기 때문에 양 손을 통해 방전이 될 수 있다.
오차 4. 실험 설계 조건3에서 대전물체의 가장자리에서 발생하는 전기력선의 휘어짐을 무시하였다.
이와 같은 설계 방법을 통해 정전기의 전압이 얼마나
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