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회전원통반경=0.0250(m) , 추의 질량=0.0846(kg) 일정
회전원통반경
r (m)
관성모멘트
I (kgm2)
질 량
m (kg)
각가속도
실험값
각가속도 이론값
오차
(%)
메인+보조
0.0250
0.0147
0.0846
1.24
1.41
11.6
메인+강철링
0.0250
0.0105
0.0846
1.75
1.97
10.7
메인+막대
0.025
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회전축을 잡고 디스크를 회전시킨다.
(3) 회전 속도가 어느 정도 일정해지면 회전주기 를 측정한다.
(4) 회전하고 있는 디스크 위에 링을 올려놓고 회전주기 를 측정한다.
(5) 위의 실험을 3회 반복한다.
※ 디스크와 링의 관성모멘트
<Figure 4
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실험을 조금 급하게 진행 하다 보니 우리도 모르는 어떤 실수가 발생했을 가능성도 있다.
3. 참고 문헌
2009, 물리학실험, 아주대학교 출판부 물리실험 예비+결과 - 관성모멘트
예비 보고서
Ⅰ. 목적
Ⅱ. 원리
Ⅲ. 원리적용
Ⅳ. 출처
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았다. 자를 사용하여 측정하였기 때
문에 눈으로는 볼 수가 없었지만 우리가 모르게 추의 위치가 서로 달랐다. 이런 오차발생의 원인으로
인해 실험에서 많은 오차가 발생하였습니다.
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평균값을 계산 하고 추의 질량과 낙하 시간을 식 (8)에 대입하여 회전축의 관성모멘트를 측 정한다(단, 중력가속도 는 9.8m/s²으로 한다).
(4) 원판과 막대의 관성모멘트 측정
① 회전축에 원판을 설치하고 회전축의 관성모멘트 측정 실험과 동일
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실험했기 때문에
저희 조의 실험결과에는 마찰에 의한 효과를 줄이기 위한 실험을 계속해서 순간적으로 계획하고
그 결과 실험 결과에서 볼 수 있는 것과 같이 그 결과를 얻었습니다.
4. 결론 및 검토
이번 실험은 ‘회전운동과 관성모멘트‘
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관성모멘트 를 계산한다.
(10) 계산 결과와 식 으로 계산한 값과 비교한다.
(11) 거리 d를 바꾸고 과정 (1) ~ (10)을 반복한다.
5. 참고문헌 및 출처
- 부산대학교 물리학교재편찬위원회 <일반물리학실험> p. 159 ~ p.169 1. 실험목적
2. 실험원리
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관성모멘트
원통의 밀도가 균일하다고 하면
이다.
이므로
이다.
(3) 마찰에 의한 효과를 줄이기 위한 실험을 계획하고 실험결과를 보이시오.
회전하는 물체와 고정시키는 물체 사이에 마찰력이 존재하게 된다. 이 마찰력으로 인하여 오차가 생
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실험기구를 잡고 있어야하는 나의 입장에서는 정말 무섭지 않을 수가 없었다. 이번 실험에 필요한 지식인 관성모멘트나 토크 등은 생소한 개념이었지만 요즘 일반물리학 시간에 배우는 내용이라 어느정도 이해할 수 있었다. 하지만 보고서를
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실험하는 방법도 있으나 여건상 불가능했다.
결론 및 검토
이번 실험을 통해서 관성 모멘트란 ‘어떤 축을 중심으로 회전하고 있는 물체는 그 축의 둘레에서 회전을 지속하려고 하는데, 이때 그 관성의 크기를 나타내는 양’이며 축 둘레의
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