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두 조교님 수고하셨습니다.
참고 문헌
구봉근 저,『건설재료 시험』, 도서출판 나라, pp.91~98
김종수.김명식 저 『토건재료실험』 ,형설출판사, pp.205~209
김정철 저 『건설재료 및 시험』, 크라운출판사, pp.120~122 고 찰
결 론
참고 문헌
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으로 장착한다.
② 실험 할 특정 속도를 정한다.
③ 풍동을 가동시킨다.
④ 공기흐름 속도를 측정 특정속도까지 높여서 항력 및 양력을 관찰하여 기록한다.
⑤ 모형의 받음각을 0도에서 24도 정도까지 일정 받음각(3도 정도) 씩 높여 가면서 ③
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TE-1500AHU)
(2) 실험 방법
- 냉방
1) 공기조화 실험장비의 초기화를 위해 메인 전원 박스의 S/W를 On 상태로 유지시킨다.
2) Control Panel의 N·· 전원 S/W를 『On』 으로 하여 초기화 시킨다.
3) Toggle S/W 중, Cooler S/W를 『On』 상태로 유지 시킨다.
4) Blower 인
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공기 가열 실험
실험 2
1 KW
Test No
1
2
manometer(mmH2O)
0.32
1.1
air mass(kg/s)
0.062
0.111
D
dbt (C)
25
24.5
wbt (C)
18.6
18.4
R.H (%)
55
55
h (kJ/kg)
0.220
0.214
moisture (kg/kg)
0.010887
0.010561
G
dbt (C)
32.5
36
wbt (C)
21.7
24.6
R.H (%)
40
39.5
h (kJ/kg)
0.266
0.308
moisture (kg/kg)
0.012255
0
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실험 시 공기량 측정에 가장 많은 영향을 줬다고 생각하는 부분은 3층 다 짐 각 횟수 마다 나무망치로 용기를 쳐 공기를 빼내야 하는데 맨 마지막에 만 나무망치로 용기를 치게 됨으로써 공기를 제대로 빼지 못한 점이 있는 것 같 다. 이는 다
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5. 세계의 발효식품 --------------------------------------44
Ⅱ. 발효실험 및 결과 --------------------------------------55
Ⅲ. 토론 및 결론 -----------------------------------------61
Ⅳ.참고 문헌 --------------------------------------------63
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공기가 없는 고무 타이어와 공기가 등 고무 타이어가 있는데 공기압력에 따라 승차감에 어떤 영향을 미치는지 지도해 보고 싶다.
4. 이번 실험에서는 모형자동차를 만들어서 실험을 했는데, 자동차와 모양을 비슷하게 만들어서 지도해 보고
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공기가 들어가지 않도록 하기 위한 것이다. 그리고 위 실험에서 점토로 패킹을 하기 때문에 flushing할 시 점토가 균열을 잃을 수 있기 때문에 밑에다가 비교적 큰 2mm의 모래를 깔아놓았다. 그리고 2차원 모델 박스 밑에 막이 있는데 그 막에 점
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실험장치 설계 및 방법
4-1 실험장치 이론 및 설계
4-2. 실험장치 사진
4-3 실험방법
5. 실험결과
5-1 나노유체의 온도변화 그래프
5-2 나노유체 체적비별 열전도도
5-3 나노입자 종류별 (Vol 1%)
5-4 나노유체의 체적비별 열전도도 증가 비교표
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실험 장치 및 방법
2.4.1 측정 원리
2.4.2 측정 장치의 설계도면
2.4.3 실험에 필요한 부품 및 장비
2.4.4 설계 조건
2.4.5 실험 방법
2.4.6 실험 결과
제 3 장 결 론
3.1 정전기 일반론
3.2 정전기 피해 및 예
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실험 설계부터 변수까지 모든 조건을 재검토하며 데이터와 현장 의견을 모두 반영합니다. 저도 VOCs 제거율 저하 문제를 겪었을 때, 표면 특성, 공기 유속, 습도 등 다양한 요소를 점검했고, 여러 대안을 실험하며 최적 조건을 찾아냈습니다. 이
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공기역학적 설계를 결합하여 성능을 유지하면서도 환경 영향을 최소화하는 연구를 수행하고 싶습니다.
5) 팀워크를 통해 문제를 해결한 경험을 말해보세요.
타이어 내구성 연구 프로젝트에서 팀원들과 협력하여 실험 환경을 개선하고, 데이
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실험을 수행하기 전에 일반적인 경향을 미리 확인하여 실험에서 발생할 수 있는 문제점을 개선할 수 있다는 장점이 있습니다. 이와 함께 실제 실험에서는 비용의 문제가 크게 작용할 수 있는데 비해, 전산유체역학을 이용하게 되면 시간과 비
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실험 프로젝트에서 팀장을 맡았을 때, 팀원 중 한 명이 실험 데이터 입력 실수를 반복했습니다. 저는 비난보다는 반복 실수를 줄일 수 있는 ‘이중 확인 시트’를 제안했고, 실수율을 줄일 수 있었습니다. 이 경험은 협업에서도 ‘문제 해결적
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실험실 작업을 통해, 저는 신소재 개발과 관련된 문제들에 대해 심층적으로 연구하고 분석할 수 있는 기술을 개발했습니다. 이러한 학문적 배경은 한화에어로스페이스에서 신소재 개발 및 제품의 품질 향상에 중요한 기여를 할 것입니다.
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