|
자동화시스템(TradeNet)
싱가포르의 무역자동화시스템인 TradeNet은 1989년 구현된 조직간 시스템으로서 민간부문의 무역회사들과 무역과 관련된 정부기관들간의 연계를 통한 무역관련서류 및 통관절차를 처리함에 있어 성공적인 사례로 인식되
|
|
|
하는 가?
Ⅱ. 본론
1. 허브항
2. 부산항의 현황
3. 상하이항의 현황
4. 부산항과 상하이항의 비교
5. 부산항의 문제점
6. 부산 신항의 개장에 따른 효과
7. 성공사례 - 싱가폴항
Ⅲ. 결론
- 부산항의 경쟁력 강하 방안
|
|
|
Tradenet 탄생배경
1.지리적요인
2.무역관련 문서처리업무
tradenet이란
1.EDI를 기반으로 하는 시스템
2.TRADENET의 전략적 효과
정보시스템 혁신
선박과 항공기들의 총 왕복시간 단축
3.TRADENET 개발 및 운영상의 문제점과 해결책
구축지연-변화
|
|
|
시스템촉진 등
1970
신 경제사회발전계획
-물류 근대화 방향 제시 : 현동일관수송의 추 진, 사회간접자본 확충, 창고와 배송센터의 근대화 추진 등
1971
물류시스템화의 기본방향
-물류시책 제시 : 물류네트워크 정비 및 컨테 이너 수송체계 정비
|
|
|
1(네덜란드)
Ⅲ. 물류중심국가의 사례2(중국)
Ⅳ. 물류중심국가의 사례3(홍콩)
Ⅴ. 물류중심국가의 사례4(싱가포르, 싱가폴)
1. 항만자동화시스템(PortNet)
2. 무역자동화시스템(TradeNet)
Ⅵ. 물류중심국가의 사례5(아일랜드)
참고문헌
|
|
 |
자동화사업을 통해 축적된 노하우, 시스템 등의 발전적 활용이 요구되며 전자무역 성공 사례의 개발 및 보급과 함께 중소기업이 전자무역을 효과적으로 수행할 수 있도록 필요한 정보와 서비스를 지원할 필요가 있다. 독자적인 전자무역 수
|
|
|
싱가포르, 칠레, 아세안 등의 나라들과 동시다발적인 FTA추진과 체결을 해오고 있다. 우리나라의 FTA 무역비중은 전체 무역량의 80%를 상회할 것으로 전망되고 있다. 이러한 상황 속에서 수출입통관의 94%이상을 담당하고 있는 관세사의 역할과
|
|
|
싱가포르항 항만물류클러스터
Ⅳ. 평택･당진항 현황 및 항만물류클러스터의 문제점
1. 평택･당진항 현황 및 SWOT 분석
2. 평택･당진항 항만물류클러스터의 문제점
Ⅴ. 평택･당진항 항만물류클러스터의 전략적 발
|
|
|
시스템의 도입
3. 전자무역의 현황
3.1 전자무역의 추진동향
3.2 우리나라 전자무역의 현황 분석(SER-M 분석)
Ⅲ 한국 전자무역의 활성화 정책과 방안
1. 전자무역의 성공사례
1.1 EC21
1.2 Tage.com
1.3 위너텍
1.4 대우 자동
|
|
 |
시스템을 고도화하고, 통관 절차 간소화 및 리스크 관리 방안을 강화할 것입니다. 이를 통해 고객에게 신속하고 안정적인 공급을 보장함으로써 KG스틸의 시장 신뢰도를 높이고, 수익성 향상에도 기여하겠습니다.
국제 무역 환경의 불확실성이
|
|
 |
시스템을 구축하는 역할을 하고 싶습니다. 변화하는 시장 환경에 빠르게 대응하며 지속 가능한 공급망을 설계하는 데 기여하고자 합니다. 또한 국제 자격증 취득과 어학 능력 강화를 통해 전문성을 높이고, 후배들에게 멘토링을 제공하는 리
|
|
 |
자동화 및 최적화 시스템을 도입하고, 데이터 분석 능력을 활용하여, 거래 흐름과 무역 성과에 대한 예측력을 높이는 데 중요한 역할을 하고 싶습니다. 또한, 다양한 국가와의 무역 협상 및 해외 거래처와의 관계 유지에 있어서도 적극적인 역
|
|
메뉴펼치기
