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자동차 산업의 현황과 정책적 시사점 :미국의 자동차산업 동향과 한미 FTA
한국산업기술재단 기술정책연구센터 ㆍ 최규재
한·미 FTA와 제조업 관련 주요 이슈
한국개발연구원 ㆍ 장석인
한미FTA와 한국경제
대구경북연구원 ㆍ 이종화
한미
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자동차산업 노사
2) 일본 경제의 부활을 주도한 일본 자동차산업의 노사
3) 제도화된 시스템으로 안정성과 합리성을 추구하는 독일 자동차산업 노사
3. 해외 선진 자동차업체의 노사관계 동향
1) GM, 장기파업 이후 노사 상생 인식 확
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랜드에 대하여...
2.회사소개 및 연혁
3.에버랜드의 발전과정
4. 시장규모
5.에버랜드의 서비스
- 에버랜드의 고객만족경영전략
6. 에버랜드의 4P 분석
7.디즈니랜드와 에버랜드의 공통점과 차이점
8.문제점 지적 및 제안
9. FTA 와 관련하
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파업을 이어가고 있다. 관계개선과 구조혁신을 통해 노사가 좋은 관계로 발전하지 않는다면, 매번 계속되는 악순환은 영원한 리스크로 남을 것이다. 현대자동차야 말로 진정한 적이 외부에 있는것이 아니라 내부에 있다고 봐도 과언이 아닌
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자동차 팀 조립방식
1.현대 자동차의 팀 조립방식-반(班)-
2.현대 자동차의 팀 조립방식 특징
3.현대 자동차의 린 생산방식의 도입에 따른 특징(도입과정에서의 변환)
4.현대자동차 울산 공장과 아산공장의 생산체제 비교
5.현대자동차
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자동차의 성장에 발목을 잡는 가장 큰 요인은 극심한 노사문제일 것이다. 최근까지 계속 되는 노조의 파업 때문에 소형차 및 현지화 확대전략이 앞으로 나아가지 못하고 있다. 따라서 지속적인 기술개발과 기업의 생존을 먼저 생각하는 노사
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사례: 현대자동차의 단체협약
산업의 변천
우리나라 ☞ 정보화 사회로 진입하는 단계
앞으로 노조가 나아가야 할 방향
외국의 사례
새로운 경쟁상황에서
노조의 위치를 재정립하기 위해서는..
성공적인 노사관계의 방향
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자동차는 극심한 노사문제를 가지고 있다. IMF이루 임금삭감과 명예퇴직, 정리해고 등으로 노사문제가 더욱 악화되었다. 노조의 전면파업으로 인하여 지금까지 모두 8387억원의 생산손실을 입었다고 한다. 수출주문을 받았지만 선적을6만 여대
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자동차가 앞으로도 계속 한국을 대표하는 글로벌경영기업으로 남길 바란다. Ⅰ.서론
1.선정이유
2.현대자동차 기업소개
Ⅱ.본론
1.기업분석
[1]환경분석
[2]SWOT분석
[3]STP분석
[4]4P분석
2.현대자동차의 마케팅
[1]제네시스(CF 광고중심
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자동차의 힘 - 진희정, 명성출판사, 2006
세계가 주목하는 현대자동차 왜 강한가 - 장박원, 채움, 2005
현대자동차 글로벌리더십 - 디지털내일, 휴먼앤북스, 2005 1. Introduction
2. 환경 분석
3. SWOT 분석
4. STP 분석
5. 4P 분석
6. 마케팅 성
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