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보행 중에 교통사고를 당하는 일이 없도록 하는 노력이 뒷받침 되어야 할 것이다.
Ⅳ. 참고문헌
* 아동건강교육, 박선희 외 공저, 한국방송통신대 출판부, 2011
* 아동안전관리, 이인실 외 공저, 형설출판사, 2008
* 영유아 보육의 실제, 이남정 외
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교통사고의 위험성과 교통안전의 중요성에 대한 인식이 부족하여 이로 인한 부주의한 행동들을 하게 되고 교통사고가 발생하게 된다.
◈ 참고자료
* 아동안전관리, 이인실 외 공저, 형설출판사, 2008
* 아동건강교육, 박선희 외 공저, 한국방
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교통안전교육의 필요성 및 기본방향
2. 교통안전교육의 기본지식 및 내용
1) 교통사고의 현황
2) 교통사고의 원인
3) 유아교육기관의 차량관리
4) 유형별 교통안전 행동요령
5) 교통신호와 교통안전표지
6) 교통사고를 당했을 때 행동요령
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(2) 소근육 운동
(3) 인지발달
(4) 언어발달
(5) 사회 ? 정서발달
2. 유아기 안전사고
(1) 놀이사고
(2) 가정 내 유아 안전사고
(3) 유아기 스포츠 안전사고
(4) 유아기 화재사고
(5) 유아기 교통사고
3. 안전교육 방법
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중심의 안전교육이 유아의 안전문제해결사고와 자기조절력에 미치는 영향. 전남대학교 대학원 석사학위논문. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 아동 교통안전 교육의 개념 및 중요성
2. 교통사고를 대비하여 아동에게 필요한 안전교육
1) 가정
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중심으로 인구 10만 명당 보행자 사망자수를 비교하면 한국(15.2명), 스웨덴(0.7명), 독일(1.1명), 캐나다(1.2명), 미국(1.7명), 일본(2.2명)으로 우리나라가 선진국들에 비해 상당히 높은 것으로 나타남.
주2. 도로교통안전관리공단(2005)「교통사고 증
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교통안전 특성화, 대한토목학회지 제19권 제3-1호.
김태호(2008), 지속가능한 보행환경을 위한 보행자 서비스 질 평가지표개발, 한양대학교 박사학위논문.
도로교통안전관리공단(1996), 교통사고 통계분석.
도로교통안전관리공단(2000), 교통사고
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보행통로
３-４-４ 테이블과 탁자
３-４-５ 도구 사용
３-４-６ 원예 치료실 안전시설 및 안전점
３-４-７ 저장공간
３-４-８ 식물관리공간 설비
３-５치료 정원
３-５-１ 치료정원의 개
３-５-２ 치료정원 특성
３-５-３치료정원의 종류
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교통사고 사망자의 2/3가도로이탈로 인한 교통사고로 사망한 것으로 집계되고 있음.
주 2 : 대상 노선의 세부사항은 남해선, 경부선, 서울외곽순환선, 서해안선, 영동선, 88선, 제2경인선, 제2중부선, 구마선, 호남선, 익산포항선, 중부내륙선, 중
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안전교육의 필요성
2. 학교 안전교육의 관련법규
3. 학교 안전교육의 목적 및 목표
4. 안전교육 및 학교 안전관리의 원리
Ⅲ. 학교에서의 안전교육 및 안전사고 발생 실태분석
1. 학교 안전교육의 실태
2. 학교 안전사고의 발생 실태
Ⅳ
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교통사고 줄이기를 통한 국민 생명 존중에 전사적으로 동참해야 된다고 보고 있습니다. 저는 급변하는 미래에 적극 대응해 IT를 접목한 과학화로 선진국형 교통 안전관리에 모든 역량을 집중한다면 안전하고 과학적인 교통안전 패러다임을
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안전
46. 할머니가 손자의 이름만 알고 있는데 찾아달라고 하면 어떻게 할 것인가?
47. 학부모로부터 귀가 시의 사고에 대한 모든 책임을 학부모가 지겠으니 자녀 혼자 귀가할 수 있게 해달라는 요청이 있을 때 어떻게 할 것인가?
48. 돌봄
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사고를 치지 않는다면 짤릴 걱정이 없습니다. 요즘같이 고용이 불안한 시절에 이게 정말 엄청난 이점이라 생각을 합니다.
10. 마지막 할 말
인생 일대 마지막 고비인 공무원 면접을 슬리롭게 대응해 최종합격의 영광을 누리기를 기원합니다.&n
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교통안전관리자가 되겠습니다.
2. 가장 열정/도전적으로 임했던 일과 그 일을 통해서 이룬 것에 대해 상세히 기재하여 주십시오.
대학교 2학년 재학 중 사고가 나서 휴학을 하고, 2년의 치료 끝에 다시 복학을 하게 되었습니다. 갑작스럽게 공
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중 하난데 로 운전자라 할 수 있는 사업용 자동차마저 비사업용 자동차와 비교해 사고율이 5배나 높은 실정이기 때문에 저는 교통사고로 유발되는 사회적 손실을 줄이고 반드시 개선하도록 노력하겠습니다.
저는 교통안전공단 안에서 공기
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