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했으며 중형차 고객까지 노리겠다는 메시지가 함축되어 있다.
②. 소셜 네트워킹 서비스(SNS)를 통한 촉진
현대자동차는 보통 신차 출시전 매체광고나 전단지로만 이루어졌던 기존의 광고의 틀을 벗어나 아반떼MD의 출시전 공식 블로그 및 트
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자동차 업계의 리딩 브랜드로서의 입지를 더욱 강화할 수 있을 것으로 예상된다"고 덧붙였다.
머니투데이 뉴스 (2011.11.17)
6. 출처
www.naver.com
http://www.mt.co.kr/
http://dajapa.tistory.com
http://bobaedream.co.kr
아는 지인들 중에 있는 아반떼 이용자들과의 전
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자동차 엔진 부분의 아카데미 상이라 불리는 권위 높은 상이다. 세계 10대 엔진을 선정한 미국의 워즈오토는 “차급을 뛰어넘는 연비와 성능을 제공하는 소형 엔진을 물색한 결과, 올해의 승자는 현대 엘란트라(국내 아반떼) 에코의 카파 1.4
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자동차 시장. 꾸준한 성장률
≪ 그 래 프 ≫
[출처] 국토해양부 – 국토해양통계누리
차종별 시장점유율
≪ 표 ≫
[출처] 한국자동차산업연구소, 이승원 연구원
차종별 시장. 준중형 1위
｛매력적인 시장 상황｝ - 제품
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아반떼XD 및 베르나와 르노삼성의 SM3를 고객 및 취재진과 함께 공개적으로 비교 시승하는 행사를 연다. 이번 행사는 현대차가 독자적으로 렌터카 회사를 통해 SM3를 빌려 비교시승하는 형식으로 이뤄진다.
자동차업체가 경쟁사의 동급 차종을
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자동차부품업체들과 상생을 통해서 지속적인 이익을 창출하고 시장점유율을 높여갈 것이다.
결론
1. 한 인도 경제협력 어쩌구의 수혜
2. 제조업 중심의 성장에 수혜기대
3. 인도의 넓은 지역과 많은 인구로 인한 수요 성장
4. 지속적인 경쟁우
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자동차의 주행 방향을 바꾸는 `조향장치`에 주로 들어간는 섀시의 원가를 절감하기 위해 `플랫폼 공유 정책`을 추진하겠습니다. 화신이 개발한 `아반떼MD 섀시`는 아반떼는 물론 베르나 포르테 i30 벨로스터 프라이드 등 6개 기종의 후속 차종에
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