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항공 소개>
• 회사 소개
• 연혁
• 경영이념(추구목표)
◉ PART2
<대한항공의 마케팅>
• 대한항공의 마케팅
• 대한항공의 세부 마케팅 전략
◉ PART3
<경쟁기업과의 차이>
• 아시아나의 소개
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델타항공)
2
(아시아나)
2
(유나이티드항공)
2
인천공항 [MNL]마닐라
항 공 사
운항횟수
(대한항공)
2
(아시아나)
1
(필리핀항공)
1
인천공항 [MYJ]마쓰야마
항 공 사
운항횟수
(아시아나)
1
인천공항 [SVO]모스크바
항 공 사
운항횟수
(에어로플로트항
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항공사를 선호
Targeting
기존 항공업계의 주 타겟 → 3040세대
지금까지의 주 타겟은 3040세대의 비즈니스/관광 고객
항공사의 기업 이미지 보다는 서비스에 민감
마일리지 서비스 등으로 이미 고정 고객화
아시아나의 새로운 타겟
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항목
전체
대한항공
아시아나
일본항공
싱가폴항공
기내식 신선도
65.8
67.9
72.4
68.4
79.0
기내식 맛
61.9
63.7
69.4
67.3
72.9
기내식 메뉴
58.8
55.2
61.7
64.7
67.6
승무원 친절도
65.1
59.3
74.3
72.7
82.2
기내 쾌적함
61.7
57.5
59.9
69.1
76.6
화장실 청결도
61.2
56.7
65.0
70
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항공과 아시아나 항공의 비교분석
대한항공은 1962년 설립되어 30여년간 국내 1위의 항공업체로서의 기반을 다져왔다. 1969년 민영화이래 국내 시장에서 독점을 유지하여 왔으나 1989년 아시아나 항공이 설립되어 복수항공체제로 전환되었다.
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1989년 시행된 해외 여행 전면 자유화를 앞두고 승객 수요 증가에 대비해 88년 제2의 민간 항공사로 출범한 아시아나항공 역사는 길지 않지만 대형 항공사로 빠르게 성장
꾸준한 유가상승에도 불구하고 저가항공의 춘추전국시대를 맞이하려
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상일 수 있 음 / 하지만 경험해 본 외국 승객들을 통해 한국의 침술이 널리 퍼지게 될 것 / 아시아나 항공을 통해 동양의 전통 의술을 직접 몸으로 느낄 수 있다는 새로운 발상 / 장기적 관점 에서 수익이 크게 날 것이며 아시아나 항공의 의료
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아시아나항공 영업 운송 담당 이사
1996. 1 ~ 2000. 1 아시아나항공 영업 부사장
1997. 연세대 언론홍보대학원 최고위과정 수료
2000. 1 ~ 2001. 1
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운항하는 노선은 현행 20개 노선, 주 194회에서 28개 노선 주 294회로 늘어나게 됐다. 아시아나항공은 이번 제휴로 삿뽀로와 오사카 이타미 공항에 새로 거점을 확보, 기존에 취항하고 있던 노선들도 항공편수가 늘었다. 아시아나 항공이 일본 공
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항공을 타던 기존 승객들이 가격이 싸다는 이유만으로 에어부산으로 옮겨 가겠느냐는 것. ‘5성급 항공사’아시아나항공으로서는 기존 고객들에 대한 서비스 질도 고려하지 않을 수 없다.
발권은 아시아나가 하지만 비행기는 공동운항편인
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