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아시아의 몰락, 세계공황은시작되는가?
엠마뉴엘불레스테로
바다출판사
1998
펼치면 동남아가 보인다
최 기종
학문사
1997
동남아 주요국의 금융개혁과 경제성장
박 찬일
한국경제연구원
1998
아시아 금융위기의 원인과 대책
사공 일. 구 영훈
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경제교류협력을 추진하여 국제적 경쟁력을 갖춘 경제공동체를 형성하도록 노력하여야 하며, 나아가 한반도 평화와 민족번영의 길로 나아갈 수 있도록 노력을 다하여야 할 것이다.
<참고 자료>
-한반도경제협력 현황 및 사례연구
참고 사
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경제위기)의 배경
1. 지배적인 견해
2. 재벌과 일부 정부관료들은 위기를 어떻게 보는가
3. 위기의 보다 중요한 원인은 내부요인인가 외부요인인가
Ⅲ. 외환위기(IMF경제위기)의 실태
1. IMF 금융지원과 정책합의
2. 외환안정과 국제수지 개
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경제통합에 섣불리 참여할 수도 없는 바, 우선 현재 중국의 관세율이 일본이나 한국에 비해 상당히 높고, 농수산물 등 1차산업을 제외하고는 다른 국가에 비해 국제경쟁력이 취약하기 때문에 역내국간 무역자유화로 중국은 막대한 규모의 무
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해운동맹의 정의 및 의의
제 2 절 해운동맹의 종류
제 3 절 해운동맹의 운영방식
제 4 절 경제성 및 문제점
제 3 장 해운동맹의 약화 요인
제 1 절 미(美)신해운법:1984
제 2 절 기타 해운동맹 약화 요인
제 4 장 선사들의 대응 방안
제 1 절
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2. 한중일 FTA추진의 필요성
1) 3국의 잠재력 극대화
2) 한중일 FTA의 경제적 효과
3. 한중일 FTA추진과정에서의 문제점 및 과제
1) 경제 수준 차이의 극복
2) 중,일간 주도권 전쟁
3) 수출 구조의 유사성
4. 결론
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및 대지이용료 인하 등 현실적인 정부의 지원이 필요하다고 주장했다.
부산항 야경사진
홍콩무역관련제도 (어떤 정책 제도를 수립하였는가?? 참조)
http://www.kita.net/jsp/wiki/WIKI006.R02.cmd?cmd_id=WIKI006.R02.cmd&country=asia&countryEngName=hongkong&nationCatogory=tra
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경쟁력 있는 가덕도 신항만(부산신항)의 조기 조성
2) 환적화물(T·S)의 유치와 시설완비
3) 크루즈여객선 유치와 전용부두 조성
4) 북항 주항로 준설과 해저암초 제거
5) 북항 부두의 배후지 및 배후도로 건설
6) 일반부두 「직통관제」 시
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요인과 감소요인
제 1절. 발전 요인
제 2절. 감소 요인
제 4장. 한국 국제관광의 문제점 및 개선방안
제 1절. 한국 국제관광의 문제점
제 2절. 한국 국제관광의 개선 방안
제 5장. 국제관광 유동방향의 경제적 요인
제 6장. 국제관
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해운산업 지원책을 벤치마킹하여 지원과 그 기간을 연장하여 해운업체의 회생을 도모하여야 할 것이다.
또한 두 선사가 부채율이 낮아졌다는 전제하에 두 선사의 균형적인 합병을 추진하여 규모의 경제를 이루는 것이다.
두 회사 모두 경쟁
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