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침하의 대책
- 상부구조물의 하중 경감
- 구조물의 강성 증대
- 구조물 및 기초에 신축이음 설치
- 구조물의 형상을 침하에 유리하도록 조절
- 연약지반 개량
- 깊은기초 사용 1. 기초의 강성에 따른 침하와 접지압력
2. 기초하중에 의한 지
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기초의 지지력
5. 기초공
1. 기초공의 정의
2. 직접기초(얕은기초)
3. 깊은 기초
4. 말뚝기초
5. 피어 기초
6. 케이슨 기초
6장 콘크리트공
1. 용어의 정리
2. 시멘트
3. 골재 및 혼화재료
4. 굳지 않은 콘크리트의 성질
5. 배합설계
6. 콘크
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기초지반에 작용한느 연직지반반력이 지반의 허용지지력을 초과하지 않아야 한다. 연직지반반력은 연직하중을 케이슨의 저면적으로 나눈 값이다.
연직하중에 의한 케이슨 상단의 침하량은 케이슨 본체의 침하량과 기초지반의 침하량을 합
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기초의 성립조건
직접기초가 그 기능을 유지하기 위해서는 다음의 조건을 만족해야 한다.
구조물하중에 대해서 지반의 지지력이 충분해야 한다.
구조물과 지반 전체가 안정되어야 한다(사면에 있는 구조물 등)
침하량이 구조물의 용도
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기초의 성립조건
직접기초가 그 기능을 유지하기 위해서는 다음의 조건을 만족해야 한다.
구조물하중에 대해서 지반의 지지력이 충분해야 한다.
구조물과 지반 전체가 안정되어야 한다(사면에 있는 구조물 등)
침하량이 구조물의 용도
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얕은 기초의 설치 흙막이
8.기초설치시 고려 사항
1.사질토에서의 기초
사질토에서의 기초는 지지력과 침하에 대하여 고려하여야 하며, 느슨한 사질토는 침하를 방지하기 위하여 다짐을 하여야 한다. 또 기초는 기초 아래의 지반이 구속되도
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기초조사 지도 6
<탐구 과제 2> 모형 자동차 만들기 지도 7
<탐구 과제 3> 모형자동차의 차체 구조가 승차감에 미치는 영향 지도 10
[탐구3-1] 차체 무게가 승차감에 미치는 영향 지도 10
[탐구3-2] 차체 길이가 승차감에 미치는 영향
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기초조사 지도 6
<탐구 과제 2> 모형 자동차 만들기 지도 7
<탐구 과제 3> 모형자동차의 차체 구조가 승차감에 미치는 영향 지도 10
[탐구3-1] 차체 무게가 승차감에 미치는 영향 지도 10
[탐구3-2] 차체 길이가 승차감에 미치는 영향
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