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있는 곳으로 만드는 비전
◉ 대도시 지역의 확장을 제한하고, 이를 교통의 새로운 형태로 합쳐나가는 계획들 Ⅰ.현대도시 문제 발생
Ⅱ.뉴어바니즘 (New Urbanism)
Ⅲ.어반빌리지 (Urban Village)
Ⅳ.최근 국내외 동향
Ⅴ.주요 논의사항
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Village)
□ 등장배경 : 근대 전원도시에서 어번빌리지로
□ 어번빌리지(Urban Village)의 기본개념과 특징
□ 어번빌리지의 사례 도시 : 영국의 도시들을 중심으로
□ 어번빌리지(Urban Village)의 비판 및 평가
Ⅲ. 21세기 도시디자인(Urban Design)의
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의의
2. 아테네 헌장
3. 마추피추 헌장
4. 메가드리드 헌장
5. 뉴어바니즘 헌장
II. 도시패러다임
1. 스마트성장 (Smart Griwth)
2. 컴팩트시티(compact City)
3. 뉴어바니즘(New Urbanism)
4. 어반빌리지(Urban Village)
III. 기타
Ⅳ. 참고문헌
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패러다임
1) 뉴어버니즘(New Urbanism)
2) 지속가능한 개발(Sustainable Development)
3) 스마트 성장(Smart Growth)
(1) 스마트 성장의 기본목표
(2) 기본원리 및 실행수단
4) 어번빌리지(Urban Village)
5) 컴팩트 시티(Compact
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Urban design)
6. 전통적인 근린구조 (Traditional Neighborhood Structure)
7. 고밀도 (Increased Density)
8. 스마트 교통체계 (Smart Transportation)
9. 지속가능성 (Sustainability)
10. 삶의 질(Quality of Life)
1. SEASIDE VILLAGE
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Manual 2000: Pedestrian LOS Evaluation.
http://www.activelivingresearch.org/node/10641(Pedestrian Environment Data Scan(PEDS) Tool)
http://www.nyc.gov/html/dcp/html/transportation/td_ped_level_serv.shtml(New York City Pedestrian Level of Service Study Phase(2006))
http://www.walkscore.com(Walking S
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-2> 오송신도시 단계별 발전구상………………………………52
<표 4-3> 오송역에 대한 기대효과………………………………53
<표 4-4> 보수적 관점에서 오송역 연계 가능 지역………………65
<표 4-5> 상업용지 건축물 허용용도․건폐율․
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Urban Regeneration, in Healey, P., et al(eds) (1992), Rebuilding the City: Property-led Urban Regeneration, E&Fn Spon.
Gomez, M. (1998), \"Reflective Images: The Case of Urban Regeneration in Glasgow and Bilbao\", IJURR, Vol. 22(1).
Griffiths, R. (1995), \"Cultural strategies and new modes of urban
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option\", in Jenks, M., Burton, E., Williams, K.(eds.) The Compact City: A Sustainable Urban Form? E&FN Spon Publishers, London and New York, 1996.
21. Zhang, M. \"The role of land use in travel mode Choice: Evidence from Boston and Hong Kong\", Journal of the American Planning Association, 70(3), 2
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-copy.net
(카피카피)
http://www.reportworld.co.kr
(레포트 자료 추천)
http://www.speedbank
(스피드뱅크 커뮤니케이션 제 Ⅰ 장 서 론 01
제 1 절 연구의 배경 및 목적 01
제 2 절 연구의 범위 및 방법 03
1. 연구의 범위 03
2. 연구의 방법
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of KM vehicle CONTROL W/H CLAIM
해석:스포티지 차량 클레임 관리 및 COPQ를 통한 예방관리 업무
[3] Major educational training session(주요교육기술)
① CATIA V4 Basic designing and planning training. (Small Business Corporation: October 21~25, 2002)
해석:카티아 V4 디자인 설계
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of concrete slabs that could be poured using the standard set of forms, thereby reducing project overhead by 26 percent.
Initiated the use of state-of-the-art CAD software into the firms planning unit, allowing a 66 percent reduction in time required to develop new floor plans, reducing cost by an
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Initiated the use of state-of-the-art CAD software into the firm’s planning unit, allowing a 66 percent reduction in time required to develop new floor plans, reducing cost by an
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