|
법인들은 그 규모와 회계법인의 조직도가 서로 깊은 연관성을 가지고 있다
2) 우리나라의 회계감사제도
2. 외국의 회계법인과 업무적 유대관계의 차이
Ⅷ. 법인과 농어업법인
1. 농업법인(영농조합법인, 농업회사법인)
1) 농업법인은 7,915
|
|
|
법인에서 민영화된 동경항부두주식회사에서 담당하고 있으며 개별 선석을 우리나라처럼 TOC(선석별 부두운영회사제)로 운영하고 있다.
아오미부두는 5개의 선석으로 운영되고 있는데 2008년까지 2개의 선석은 도쿄도항만국에서, 3개 선석은 동
|
|
|
바다 사이를 콘크리트 제방길이 가로막히면서 장흥도 갯벌의 평화는 파괴되고 말았다. 강화군이 관광객 유치를 위해 의욕적으로 추진하고 있는 해안도로사업은 2004년이면 섬을 거의 일주하게 된다. 갯벌을 매립한 터에는 승마체험장이 들어
|
|
|
바다의 국제법, 현대해양법론전면 개정, 한국해양전략연구소, 효성출판사, 1999
국제해양법의 현안과 대응 자료집 : 세계 국제법 협회 한국본부, 2004
심근형 : 해양심판법론, 1996
범양상선(주), 해기속보(갑판) 2-5 : 선박충돌과 조선자의 판단
최
|
|
|
바다 기름유출사고와 관련, 검찰과 삼성중공업, 예인선단 선장 등이 모두 항소했다. 29일 대전지법 서산지원에 따르면 검찰과 삼성중공업측은 1심 판결에 불복, 지난 25일 재판부에 항소장을 각각 제출했다. 예인선단 선장 김모(45)씨와 조모(51)
|
|
 |
바다.
<제언 4> 보도와 비판에 성역이 있어서는 안된다.
2002년 위원회는 우리 언론계 내부에 보도나 비판하기 어려운 성역이 존재한다는 데 주목한다. 이러한 성역들은 부정적인 보도와 비판이 정당할지라도 이를 겸허히 받아들이지 않
|
|
|
법인인 중개업자
법인인 중개업자는 자본금 5천만원 이상의 상법상 회사로서 원칙적으로 중개업만을 영위할 목적으로 설립하여 중개사무소 개설등록을 하여야 하며, 임원이 공인중개사이거나 중개인이어야 하는 등의 요건을 두고 있는데 이
|
|
|
사이에서만 발생하는 것이지 대세적 효력이 있다고 볼 수는 없다(대판 2000.2.11, 99다30039)
유추하여 인정하는 것이 타당하다고 할 것이다.
3.行政訴訟
행정소송의 판결은 創設的·對世的 效力을 가지므로 보조참가인은 물론 일반의 제3자에게까
|
|
 |
어업회사법인바다주시게(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현
|
|
 |
어업회사법인바다주시게(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현
|
|
|
어업회사법인바다주시게(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현
|
|
|
어업회사법인바다주시게(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현
|
|
|
어업회사법인바다데이에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
|
|
 |
회사 (설비운영)
11. 하이닉스 (공정개발)
12. GS 칼텍스(전기직) 여천
13. LG 화학(생산기술(기획)청주/오창)
14. 현대중공업-현대중공업/삼호중공업
15. 대우중공업 DSME
16. STX조선
17. 삼성 탈레스
18. 한화/화약
19. 현대 기아 자동차
20. GS 건
|
|
 |
회사에서 근무 하면서 많은 대기업들과 거래하면서 업무수행 능력을 인정받아 러시아지역에서 크게 사업을 하고 있는 (주) 대우자동차에 스카우트 되었습니다. 1998년 1월부터 현재까지 (주) 대우자동차 해외부문에서 수출입 및 해외 법인 관
|
|
 |
법인 회사에다 제조업이고 공장의 규모도 커서 처음에는 경리 업무를 혼자서 다 처리하느라 많이 애먹었습니다. 하지만 2년이라는 기간을 착실히 노력하다보니 동료들과 사장님도 저를 인정해 주셔서 월급도 올라가고 신임도 높아져만 갔습
|
|
 |
법인 회사에다 제조업이고 공장의 규모도 커서 처음에는 경리 업무를 혼자서 다 처리하느라 많이 애먹었습니다. 하지만 2년이라는 기간을 착실히 노력하다보니 동료들과 사장님도 저를 인정해 주셔서 월급도 올라가고 신임도 높아져만 갔습
|
|
 |
법인 회사에다 제조업이고 공장의 규모도 커서 처음에는 경리 업무를 혼자서 다 처리하느라 많이 애먹었습니다. 하지만 2년이라는 기간을 착실히 노력하다보니 동료들과 사장님도 저를 인정해 주셔서 월급도 올라가고 신임도 높아져만 갔습
|
|
메뉴펼치기
