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업 부문에서의 해외직접투자 증가가 교역수지 악화에 미치는 영향이 미미한 것으로 분석되어 우리나라의 경우 해외직접투자가 경쟁력 약화에 따른 제조업 생산기반의 해외 이전에 기인하는 제조업 공동화 및 탈산업화 현상은 아니라고 결론
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항공기산업의 발전을 기대하기 위해서는 무엇보다도 소규모일지라도 장기적으로 지속될 수 있는 항공기제작사업이 유지되어야 할 것이다.
우리나라의 항공기산업은 최근 F-16 전투기 사업이 종결되고, 한·중 중소형항공기 공동개발사업을
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업과 국방경제연구, 세종대학출판부, 2001년 10월호
※ 참고 SITE
♣ 국방부 www.mnd.go.kr
♣ 보잉사 홍보사이트 www.boeingkorea.co.kr
♣ 다쏘사 홍보사이트 www.rafale.co.kr
♣ 동아일보 사이트 www.donga.com
♣ 조선일보 사이트 www.chosun.com
♣ 군사전문 사이
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공동운항 강화 --------------------------------------------------29
5) 국적 항공사간 제휴 ----------------------------------------------29
6) 전자상거래에 편승하는 제휴전략 개발 ------------------------------29
4. 21세기를 향한 국내 항공사들의 대응방안 --
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업생산-기업지원체계의 연계시스템에서는 지역내 역량이 취약하기 때문에 지역 외의 민간기업과의 연계도 적극 추진하도록 함.
- 유사품목 생산업체간 컨소시엄 구성이나 M&A를 통하여 완성차업체와 부품업체간 기술개발 협력체제를 구축토
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