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정확히 20cm에서 떨어뜨렸을 것이라고 장담하기 어렵다. 이 오차를 해결하기 위해서는 무거운 구슬일수록 수직항력이 커지므로 마찰력이 커지기 때문에 최대한 가벼운 진자를 사용하는 것이 좋다. 목표
방법
결과
고찰
참고문헌
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결과 보고서
3.중력가속도 측정 실험 예비 보고서
4.역학적 에너지 보존 실험 결과 보고서
5.포물체 운동 실험 결과 보고서
5.운동량 보존 실험
6.구심력 측정 실험
7.탄성 비탄성 충돌 실험
8.각운동량 보존 실험
9.파동 실험
10.단진자운동
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에너지 보존 법칙을 이용해서 탄동진자의 탄환의 속도를 측정하는 실험을 해보았다. 이 두 가지 실험에서 나온 결과값들을 이용해 운동량 보존법칙이 성립하는지를 확인하였다. 첫 번째 실험에서 발사체에 의한 초기속도의 값(평균)은 0.7736 ,
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위치와 추의 연직 기준점과의 거리 X를 측정한다. ( 이 기준점은 연직추를 이용해서 정한다.)
6) 이 자료로부터 x방향 속도 VX = X√g/2H를 구하여 이 때의 운동에너지 K=1/2mvx²를 구 한다. 또한, 위치에너지의 변화 U=mg△y를 구한다.
7) 위의 과정을
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헤스의 법칙이 정말 성립하는지 확인한다.
(4) 관찰 및 자료 <결과레포트>
1. Abstract & Introduction
2. Data & Results
3. Discussion
4. Reference
<예비보고서>
1. 목적과 원리
2. 시약 조사 및 실험 기구
3. 실험 과정
4. 관찰 및 자료
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(북스힐) - p.187 ~ 190
일반물리학실험(북스힐)
감사의 말
귀찮을 정도로 잦은 질문에도 항상 친절하게 대답해 주시는 조교님 덕분에 그때 그때 실험이 잘 1. 실험결과(데이터)
2. 결과분석
3. 고찰
4. 결론
5. 참고문헌, 감사의 말
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한편, 에너지 보존 법칙에서 본다면 비탄성 충돌은 탄성 충돌과는 달리 쇠구슬과 진자의 충돌 후 운동 에너지의 손실을 가지고 올 것이다.
그럼 실험에 의해 측정된 결과 값을 이론과 비교를 해 보자. 우선 충돌 전의 쇠구슬의 운동량의 변화
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결과 및 토의
이론값에서는 역학적 에너지는 보존된다고 했지만 실제 실험에서는 위에서 구한 것과 같이 역학적 에너지가 완벽하게 보존되지는 않았다. 이것은 트랙과 공사이의 마찰력과 공기 저항으로 인해서 위치에너지가 운동에너지뿐만
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. 마지막으로 실험 시 스티로폼 대신 구슬의 운동량을 더 보존할 수 있는 소재로 바꾸어 실험하면 오차를 더 보완할 수 있다. 1. 실험 제목
2. 실험목적
3. 실험이론
4. 실험결과
5. 결과분석
6. 토의 및 오차 원인 분석
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실험결과 :
실험 1 : 내리막 경사면에서 물체의 가속도 측정
a = g sin θ = g * h/d = h/d * 9.8㎧ 이론값
a = 2d / t² 실제 실험 측정값
을 이용해서 이론값과 실제 실험 측정값을 비교하고 그 차이를 알아본다 .
쇠구슬이 이동한 거리 d
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