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미래 / 헬레나 노르베리 호지, 2007 / 녹색평론사기후변동 / 폴 크루첸, 2007 / 사이언스 북스원자력 제국 / 로버트 융크, 2006 / 따님 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 고유가의 원인
2. 유가상승이 기업의 경제 활동에 미치는 영향
3. 고유가시
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, 2005 / 녹색평론사파국적인 석유 위기가 닥쳐오고 있다 / 케니스 S, 데페이에스, 2006 / 중심오래된 미래 / 헬레나 노르베리 호지, 2007 / 녹색평론사기후변동 / 폴 크루첸, 2007 / 사이언스 북스원자력 제국 / 로버트 융크, 2006 / 따님 없음
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에너지)
1) 태양광/태양열 에너지
2) 풍력 에너지
3) 바이오 에너지
4) 연료전지
5) 수소 에너지
6) 지열 에너지
7) 수력 에너지
8) 해양 에너지
9. 대체에너지의 장점과 단점
10. 원자력발전 대안의 당위성
Ⅲ. 결론
Ⅳ
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에너지와 인간생활, http://www.seph.com.ne.kr/index.html 1. 현재 사용중인 에너지
가. 석유
나. 석탄
다. 천연 가스
2. 미래에너지
가. 태양광/태양열
나. 풍력
다. 바이오 에너지
라. 연료전지
마. 수소 에너지
바. 지열 에너지
사. 수력 에너
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SWOT분석
(1) Strength (강점)
(2) Weakness (약점)
(3) Opportunity (기회)
(4) Threat (위협)
4. 현대자동차 중국진출전략
(1) 현지화전략 성공요인
(2) 안정성 강화전략
(3) 친환경경영 (전기차,수소차)
(4) 디자인경영
5. 중국시장에서의 미래전략 제시
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미래
2.3 석유시대, 언제까지 갈것인가
3. 기후변화, 정말 걱정할 필요 없나
3.1 인류운명과 기후변화의 불확실성
3.2 미래를 위한 대비
3.3 기후변화에 어떻게 대처할 것인가
4. 근원적인 해결책 - 대체에너지
4.1 에너지 위기를 보는 시각
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10. 자동차용 연료 전지들의 비교.
11. 연료전지 자동차의 연료공급 방법.
12. 연료전지 자동차의 기본 구성.
13. 인버터 제어 방식과 모터의 제어원리.
14. 연료전지 자동차의 개발현황과 시장전망.
Ⅲ. 결 론
Ⅳ. 참고 문헌
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수소 에너지를 이용하는 연구개발이 자동차뿐만 아니라 여러 분야에서 추진되고 있다. 앞으로 석유를 대신해 수소를 중요한 에너지로 삼는 산업사회가 연료전지차를 계기로 도래할 수도 있다
세계 자동차 산업의 과거, 현재, 미래를 흥미진
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개발체제(CDM : Clean Development Mechanism): 교토의정서 제 12조
3) CDM OE (Clean Development Mechanism Operational Entity)
4) 배출권 거래제도 (ET: Emissions Trading) :교토의정서 제 17조
a. 배출권 거래제도 의 장단점 비교
b. 2010년 주요 선진국들의 GDP 손실및 감축비
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미래형 자동차 개발은 국가적 측면에서도 미래의 전략적 사업중 하나이므로 기술개발이나 정부 차원의 조세, 금융, 제도상 인센티브 제공의 당위성이 매우 큰 분야라고 할 수 있다. 따라서 정부와의 긴밀한 협력 체제를 구축과 더불어 현대차
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