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수에즈 운하를 건립하지 않아 유럽과 아시아가 해상으로 무역을 주고받으려면 아프리카를 통해 우회하여 무역을 진행했어야 했다. 이런 수에즈 운하가 지난 2021년 3월 ‘에버기븐’호가 좌초되어 운하를 막는 사건이 발생하였다. 해당 사건
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에버기븐호의 보험사(P&l)가 적극적으로 나서는 것으로 볼 때, 대만의 ‘에버그린’이 배상할 가능성이 높다고 생각한다.
Ⅲ. 결론
지금까지 수에즈 운하의 역사와 현황, 중요성에 대해서 알아보았으며 에버기븐호 사건에 대한 모든 내용을 정
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운송시, 교통사고로 인해 수출물품이 손상을 당할 수도 있는데... 이처럼 무역거래에서는 여러 가지 유형의 운송위험이 상존하는 것이다. 지난해 3월 이집트 수에즈 운하를 지나던 일본선적 에버기븐호가 좌초된 적이 있었고, 좌초된 에버기
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수에즈 운하 개통(1869년), 드넓은 인도 땅을 관통하는 인도반도철도 전 구간 완공(1870년)이다. 사막에는 뱃길이, 산맥에는 철길이 시원하게 뚤렸다.
런던을 떠난 포그 일행이 증기선 몽골리아 호를 옮겨 타고 수에즈운하에 통과하기까지는
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중산층, 쁘띠부르주아)
4. 국가의 기능 증대: 야경국가에서 간섭국가로
5. 19세기 후반 유럽의 지적 기반이었던 자유주의
Ⅴ. 제국주의와 군국주의
Ⅵ. 제국주의와 민주주의 민족문학
Ⅶ. 제국주의의 피해 사례(파쇼다사건)
참고문헌
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