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설계한 Airfoil의 압력분포는 다음과 같다.
받음각
형상
-4
0
4
8
12
16
위의 표에서 정체점에서 가장 큰 압력, 속도가 최고인 점에서는 압력이 최저인 것을 관찰할 수 있다(붉은색일수록 상대적으로 높은 압력). 설계한 Airfoil의 가장 큰 특징은 Super
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형상 parameter
● 형상 PARAMETER 결정 과정
● 가정한 데이터의 경험적 자료
2-B. 비행 parameter
● 비행의 결정적 요인인 PARAMETER 결정 과정
● 등속 수평 비행시 에너지 계산
; 비행기 활공 시간을 최대한 늘이기 위해 저속비행을 목표로 설계
2-C. Sola
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소형의 것일수록 간단한 구조의 플랩을 가지고 있습니다.
양력발생의 원리를 알아보았습니다
첫 번째 비행기가 작용하는 4가지 힘 이미지-네이버 백과사전 이미지
두 번째 베르누이 정리 에어포일 이미지-네이버 백과사전 이미지
세 번
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형상 자체가 날개의 모양을 닮았기 때문에 고속주행 시 원치 않는 양력이 발생하여 바퀴의 접지력이 떨어지는 문제가 발생한다. 따라서, 일부 자동차에는 날개의 형상과 반대의 형태를 지닌 스포일러(spoiler)를 자동차에 부착하여 양력을 저감
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분석을 한 후 , 분석되어 나온 결과를 평가를 한다. 그리고 1등대안 2등대안,등.. 나오게 된다. 대안을 분석하는 과정에서 문제가 나올수도있다. 그러면 대안이 잘못되었기 때문에 다시 대안생성으로 돌아간다.
형상설계는 구체적으로 나오지
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형상을 결정하였다.
휜의 변수인자 길이에 따른 온도변화 결과값은 길이가 길수록 휜의 효율이 좋다
그렇지만 변수를 길이만 주었기 때문에 너비, 폭이 임의 값으로 변하여 부피가 다르므로 최적의 형상설계를 하기에는 어려움이 따른다.
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설계
2.3.1 형상설계
2.3.2 레이더흡수물질(RAM)
2.3.3 적외선(Infra-Red)
2.4 스텔스 기술의 적용- 항공기 운용
2.4.1 SR-71 (Black Bird)
2.4.2 F-117A (Night Hawk)
2.4.3 B-2A (Spirit)
2.4.4 F-22 (Raptor)
2.4.5 F-35 (LighteningⅡ)
2.5 기타 스
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설계(Urban Design) 18
5.4 헤테로토피아(Heterotopia)를 통한 도시 읽기 19
6. 사례분석
6.1 UN studio - Het Valkhof Museum : 불확정적 동선 20
6.2 Bernard Tschumi - Parc de la Villette : 불확정적 프로그램 20
6.3 Rem Koolhaas - Casa en Burdeos : 가변적 특성 22
6.4 Ma
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설계가 필요하다. 이 연구에서는 부재는 그대로 놓고 P값을 변화를 통해 부재에 만족하는 하중을 찾도록 하겠다.
을 만족하는 값을 구한다.
A와 B부재 중 휨응력이 큰 값을 만족해야 하므로
, 값을 검증하기 우해 다시 허용휨응력을 계산해 보
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설계,시공 및 대책사례
1. Sick House 대책을 위한 설계/시공 관리
2. 시공단계 대책
3. 대책사례
4. Check List 작성
제 3장 생태건축의 건축적 프로세스
제 1절 과학혁명과 생태학의 등장 배경
1. 뉴튼의 과학이론과 모던 건
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설계 담당으로서 CAD 모델링과 유한요소해석(FEA), 열 유동 해석(CFD) 작업을 주도했습니다. 특히, 열응력 분포를 정밀하게 분석하고 재료 선택과 설계 형상 최적화를 통해 내구성을 높이는 방안을 모색했습니다. 반복적인 시뮬레이션과 실험 데
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우게 되었습니다.
특히, 해당 기업이 추구하는 지속 가능한 기술 개발과 고객 맞춤형 솔루션 제공에 깊이 공감합니다. 저는 대학교에서 기계 설계 관련 프로젝트를 수행하며 다양한 소재와 형상에 대한 이해를 높이고, 실제 설계 프로그램을
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설계 과정에서 마주친 가장 큰 어려움과 해결 방법은 무엇인가요?
대학 프로젝트 중 경량화 설계 과정에서 안전성을 유지하면서 무게를 줄이는 것이 큰 도전이었습니다. 구조 해석 결과를 바탕으로 소재 변경과 형상 최적화를 반복 시행하며
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설계파트부분에서 그리고, 통신`방송을 전선(電線)없이 전파(電波)로 내보내고 있는 부분, 저가 연구해둔 탄성(彈性)의 부문에서 더욱더 연구를 하고 빛을 내도록 하겠습니다.
그리고 펴서 드러내고 펼쳐내어서 귀사(歸思)에서, 반드시 요구되
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우선 권선 구조, 철심 형상, 재질 선정의 문제부터 검토하고, 손실의 주 원인을 구분합니다. 시뮬레이션을 통해 각 요소의 기여도를 분석하고, 불필요한 손실 요소를 최소화할 수 있는 구조로 재설계하겠습니다.
6. 변압기 설계에서 절연은 왜
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 가격 : 1,000원
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