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과열을 막는 운전을 합니다. (변속단을 낮추는 방법은 밑에 설명하였습니다.)
과열을 막게 되면 엔진에도 부담을 줄여주며 밋션 오일의 화학적 특성을 오래 유지할 수 있어서 오일 수명을 연장시킬 수 있을뿐 아니라, 이에 따라서 밋션 내부
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엔진오일 등 교환 시기를 놓치고 엔진과열 및 엔진 소음 과다로
검사받기 위해 오는 경우가 비교적 많다.(10명중7명)하물며, 펑크 난 상태에서 오는 수검자도 더러 있다. 남성 운전자도 비율은 적지 만, 예외는 아니다.
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계속적인 AMT방식이
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엔진과열을 방지하기 위해 가솔린에 첨가하는 유독물질인 MMT를 생산하는 업체이다. 그런데 캐나다 의회는 MMT가 연소될 때 배출되는 물질이 사람들의 건강에 치명적이라고 판단하여 캐나다 환경보호법에 근거하여, 97년 이 물질의 수입과 캐
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엔진과열
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엔진이 과열하지 않도록 온도를 적당히 유지하기 위한 것으로, 공랭식과 수랭식이 있다. 공랭식에는 냉각용 핀을 장치한 것이 많고, 수랭식에는 물 펌프·라디에이터(방열기)·팬·온도조절기 등이 있다.
2행정 기관은 작고 가벼우며 큰 출력을
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