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자전거 디자인 개발을 위한 Data base 연구』, 명지대학교.
김혁출, 남일호(2005). 산악자전거 활성화 방안에 관한 연구. 생활체육협의회.
서미리. (2020). 리포머를 이용한 열린사슬 및 닫힌사슬 운동이 중간볼기근 활성도에 미치는 영향. 부산, 동
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자전거를 타는 사람들이 유난히 많은 것으로 알려져 있다. 2007년 1월 1일 현재 인구는 743.411명에 이르고 있다.
흐로닝언
흐로닝언(Groningen)은 네덜란드 흐로닝언 주의 주도이다. 네덜란드 북부 상공업의 중심 도시로써, 인구는 약 185,000 명이다.
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2. 자전거 선택 이유 !!!
선정이유
현대사회에서 자동차를 대체하게 될 대표적인 미래형 운송
수단임.
사람의 힘을 동력으로 사용함.(우리 실생활에 밀접한 관련)
지금 현재 국내 자전거 시장은 저가시장은 중국제로 고가시
장은 유
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삼천리자전거의 독자적 브랜드 Per Lei
-기존의 투박한 매장이 아닌 모던한 내관과 외관
-전문지식이 부족한 여성들을 위한 상담서비스
-대리점 관리 시스템을 통한 서비스 품질 관리
-기존 마케팅 역량을 기반으로 브랜드 홍보
여성의
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자전거를 찾는 도중 갑작스런 소나기가 쏟아져 안토니오 부자가 같이 처마 밑에 서있게 된 장면에서는 자전거를 못 찾아서 더더욱 불안해진 심정이 절박하게 드러난다.
결국 힘들고 긴 우여곡절 끝에 도둑을 찾아내긴 했으나, 결국 자전거를
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자전거 전용도로가 주차장이 될 것은 뻔하다. 전용도로가 그런 상태로 주차장이 되어 버려 자전거가 어쩔 수 없이 차도를 다니게 된다고 치자. 그러면 차들은 자전거 전용도로를 다니라고 지금보다 더 빵빵거리고 난폭해질 것이다.
나는 자
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여성들은 여성이 자전거를 타지 못하는 이유로 ‘타기 겁나서’ (46.8%), ‘배울 기회가 없어서’ (32.3%), ‘관심이 없어서’ (11.3%) 등으로 응답하였다. 또 자전거 이용목적으로 ‘레저(운동)’ 61%, ‘기타’ 32%, ‘출퇴근’ 3%, ‘통학’과 ‘쇼
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자전거보관대 설치에 소극적이었다. 자치단체에서는 자전거도로를 건설하였으나 학교당국에서는 안전사고를 우려하여 자전거 통학을 억제하고 자전거 이용이 가능한 도시 공원 내에도 출입을 통제하였다.
4. 자전거 주차장의 부족
“자전거
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자전거에 대한 인식과 역할이 달라지고 있다.
웰빙 + 레저
주 5일제로 인해 여가활동 시간이 증가하고 소득 수준이 증가함에 따라 웰빙에 대한 관심이 늘고, 레저인구가 증가하고 있다.
친환경 교통수단
지구 온난화 등 환경에 대한 이슈
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자전거는 사람의 힘을 가장 효과적으로
이용하는 기계중의 하나
· 자전거는 신속한 제품 운송 및 시간적*공간적
거리 단축을 위한 수송용 기계
· 사람의 다리로 페달을 밟아 체인으로 동력을
뒷바퀴에 전달하면 뒷바퀴가 일을 하면
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