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자전거에 대하여
Ⅱ. 자전거와 기계요소
Ⅲ. 자전거의 구조
➊ 차체 부분
➋ 동력 전달 부분
➌ 제동 부분
➍ 조향 부분
➎ 차륜 부분
➏ 기타 부분
Ⅳ. 자전거의 동력전달 과정
➊ 동력
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5
137. 1
138. 1
139. 1
140. 너트
141. 피치
142. 평키
143. 미끄럼 베어링
144. 3:1
145. 2:3
146. 블록 브레이크
147. 4
148. 3
149. 5
150. 1
151.
152. 1,4
153. 2
154. 4
155. 1
156. 3
157. 1
158. 2
159. 3
160. 2
161. 1
162. 1
중2기술
Ⅱ 기계의 이용
163. 4
164. 1
165. 4
166.
167. 5 없음
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는 양을 조절하거나 방향을 바꾸어 주는 기계 요소는?
(중)
485. 나사가 한 바퀴 돌 때 움직인 거리를 무엇이라 하는가?
(중)
486. KS는 한국 산업 규격을 의미하며,
( )는 국제 표준 규격을 의미한다.
(중)
487. 자전거의 동력 전달 과정에서 ( )안의
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기계 요소는 어느 것인가?
(하)
①축 ②기어 ③스프링 ④파이프 ⑤나사
346. 다음 중 전동용 기계 요소는 어느 것인가?
(하)
①마찰차 ②축 ③핀 ④키 ⑤브레이크
347. 다음 보기 중 자전거의 운동 전달 과정이 바르게 연결된 것은?
(중)
<보 기>
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동력을 전달한다.
54. ③
기어 전동은 한 쌍의 이가 서로 물려 돌아가면서 동력을 전달한다.
55. ①
두 축이 평행한 기어에는 평기어와 헬리컬 기어가 있다.
56. ①
접촉 부분이 평면 운동을 한다.
57. ①
소음과 진동을 일으키기 쉬워 고속 운전에
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