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자전거 기어에 대해 생각해보았다. 이에 대한 정보를 쉽게 찾을 수 있다고 생각한 우리는 인터넷을 뒤져보고 도서관에서 기어에 대한 책을 찾아서 빌려보는 등의 노력을 했다. 하지만 아주 역부족인 노력이었다. 그래서 자전거 회사로 유명한
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자전거 역사
2. 자전거구조
3. 자전거 타는법
+ 안장의 높이에 관하여
+ 안장의 상하 각도에 대하여
+ 안장의 전후 위치조정
+ 스템의 높이와 각도
+ 핸들 바의 길이
+ 핸들 바 엔드
+ 크랭크 암 길이
+ 등뼈의 각도
+ 어깨와 머리, 손
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자전거의 해석 및 설계요건 그리고 특정 설계인자에 대한 최적화
도입
이번과제에서는 미니벨로 버디에 대하여 CATIA 로 모델링을 하였으며, 모델링한 결과를 ANSYS를 이용하여 해석을 수행하며 해석 값을 구하고 여러 가지 물성치를 변화하여
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자전거 및 보행교통 활성화방안
1. 자전거 교통의 필요성
2. 자전거 교통의 특성과 효과
3. 자전거 교통의 문제점
4. 자전거 교통의 활성화 방안
5. 보행교통 활성화의 필요성
6. 보행교통 활성화의 문제점
7. 보행교통의 활성화 방안
Ⅱ.
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자전거가 이제는 교통수단에서 더 나아가 운동 기구가 되었고, 여가 생활을 즐기기 위한 수단으로 발전하였다. 이러한 변화에 발 맞춰 정부와 지자체들은 자전거 전용도로와 자전거 겸용도로 등을 만들어 보다 더 안전하고 편리하게 자전거
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자전거 도로를 확충하고 외국의 사례처럼 자전거를 대여하거나 대중교통과 연결하는 시스템은 오염원의 배제라는 측면에서 환경친화적인 해결책이라 할 수 있을 것이다. 나라나 시 단위로 행해지는 정책면에 있어서는 대중교통의 체계 개편
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자전거 크랭크 설계
Displacement
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● 해석 결과(최대변위)
≪ 그 림 ≫ ≪ 그 림 ≫
양쪽 페달 에 500N의 하중을 작용 → DISPLACEMENT : 최대 0.181mm
Stress
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드형 자전거들의 경우엔 400만원을 호가하는 경우도 많다. 이미 아이들의 장난감정도로 보기엔 엄청난 가치의 재화이다. 현재로선 이러한 자전거는 집 안에 보관하는 수밖에 없다. 타고 나가서 반드시 집으로 돌아와야만 하는 비효율이 발생
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남긴다. 자전거 타기를 그녀의 상처 치유과정 정도로 볼 때 이것은 그녀의 상처가 아직 치유되지 못했다는 것을 나타낸다. 즉 오빠에 대한 죄책감이 계속되고 있는 것이다.
<자전거도둑>을 읽고나니 나도 서미혜처럼 누군가의 자전거를
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시골에서 올라와 자전거를 타고 북경거리를 누비는 소년의 모습이 우울해 보인다. 사실 중국에서 자전거는 당연한 것이지만 너무나 많은 차량과 함께 가는 자전거의 모습이 위험해 보이기까지 한다. 영화에 나오는 많은 사물들은 양면성을
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