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자전거와 이륜스쿠터가 될 수 있을 것이라고 생각하게 되었다.
교통체증과 주차난을 겪고 있는 나라에서는 이미 자전거와 스쿠터가 많이 활용되고 있다.
첫번째 예로서 일본에서는 폭주족의 위험이 없는 스쿠터가 현재 생활의 일부로서 이용
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발전기로 전환되어 역으로 배터리를 충전하는 것을 말한다. 전기차의 특징은 첫째, 친환경적이라는 점이다. 주행 시 화석연료를 사용하지 않아 CO2나 NOx를 배출하지 않고 엔진 소음이 적고, 진동이 적은 장점이 있다. 두 번째로는 경제적으로
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엔진 속도에 따라 주파수와 전압이 변하는 벨트로 구동되는 교류 발전기에 의해 충전되는 배터리로 이루어진 12 V 직류전기시스템을 가지고 있다. 발전기와 배터리 사이에 어떤 종류의 신호 조정회로들이 있어야만 하고, 이들은 어떻게 역할
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배터리 생산 코스트를 감소시키기 위하여 연구도 활발하다. 일본의 미쓰이조선 등은 값비싼 코발트를 인산철로 대체하려는 연구를 수행 중이다. 이밖에도 난연성을 강화한 전해액, 급속 충전이 가능한 음극재, 전지 용량을 대폭 강화할 수 있
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발전기
- 발전기는 스테이터 안에 로터가 회전을 하게 됨으로써 3상의 교류전류가 발생을 하게 된다. 이 교류전류를 다이오드에 의해서 직류로 변환을 하여 배터리에 충전을 하게 된다.
6. 참고문헌
1) 화재조사 길잡이(2009), 저자 : 김태석 외3
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충전하면 적어도 서울에서 부산까지는 갈 수 있어야 하는데 지금은 대전도 헉헉거릴 정도이다.
이런 문제점을 해결하기 위해서는 연료전지에 사용되는 재료 개선과 연료전지 설계방식 변경 등 일련의 과정이 수반되어야 한다. 연료전지는
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엔진에서 다시 전기모터에 의해서 움직이는 것으로 변환된다. 발전기에서
만들어지는 전류에 의해 전기모터가 구동되고, 또 발전기는 배터리에 전류를 충전하는 기능
으로 바뀐다.
출처
http://dwcij.com.ne.kr/newtech/ev_desc.htm
htp://blog.naver.com/stonege
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배터리의 크기와 긴 충전시간, 짧은 주행거리등의 단점으로 인해 실용성이 낮았다. 그래서 그 대안으로 1990년대에 들어 전기 자동차의 단점을 상당 부분 극복하면서 기름 소모량도 대폭 줄일 수 있다는 장점으로 본격 개발되기 시작한 것이
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engine.co.kr/ I. 기술의 혼다
1. 산업구조분석
1) 혼다의 사업개요
2) 혼다의 역사
3) 사업내용
4) 절대비용우위
5) 정부와 법적규제
6) 유통망에 대한 접근
7) 경영지표
II. 외부환경분석
1.Motorcycle 경쟁자: Harley
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엔진, 모터, 배터리, 동력분할기구, 인버터 등
- 기본동력원 : 기본동력원은 엔진이며 동력은 동력분할기구에 의해서 휠의 구동력과 발전기의 구동력으로 부할된다.
- 발전기에서 발전된 동력 : 모터의 구동력으로 직접 이용
- 저장 : 인버터에
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