|
2030 엔트리카 시장 공략.
1. 상황 분석
1. 분석 ＊ 자동차 M/S 현황은?
╋━━━━━━━━━━─────────
2011년 1분기평균 기준 전국/대구 M/S 비교
≪ 그 래 프 ≫
전국 대비 대구지역의 M/S가 4.72% 낮다
1
|
|
|
Executive Summary
1. 엔트리카 시장을 잡아라
현재 엔트리카 시장은 국내 자동차 시장의 51%를 차지하고 있다. 기존 소형차로만 생각하던 엔트리카 시장이 준중형, 중형 모델까지 구매선택의 폭이 넓어진 상태이다. 엔트리카 고객을 잡아 고객
|
|
|
엔트리카를 위한 사용자 인터페이스에 관한 연구’>
경기 불황에도 불구하고
생애 첫 신차를 구매하는
엔트리카 시장은 매력적이다
평균 자동차 제조업체별 재구매 비율은 49%
<출처: automotivenews>
자동차의 소비자 재구매 비
|
|
|
SM3 탄생배경
☞ 엔트리 카(entry car)의 준 중형차화.
☞ 기존모델(SM5)의 신뢰와 이미지 호평. SM3
SM3의 시장세분화 분석
SM3의 표적마케팅
SM3의 위상정립
SM3 STP 결론
|
|
|
엔트리카(생애 첫차)로서 차량 및 기업에 특히 깊은 인상을 갖게됨.
확실한 품질과 서비스로 기업의 첫인상에 대한 이미지를 제고하여, 최초 고객을 지속적으로 유지할 수 있도록 각별한 주의를 기울여야 할 것임.
중국 정부의 정책 및 의도
|
|
메뉴펼치기
