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성안당, 2013
자료출처 : 박문규 『항공우주학개론』 경문사, 2013 1. 고양력장치
(1) 날개의 뒷전 플랩
(2) 날개의 앞전 플랩
(3) 경계층 제어장치
(4) 항력 감소 장치
2. 고항력장치
(1) 역추진장치
(2) 드래그 슈트
(3) 스포일러
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된다. 1. 고양력장치
고양력장치의 종류
(1) 날개의 뒷전 플랩
(2) 날개의 앞전 플랩
(3) 경계층 제어장치
경계층 제어장치 방식의 종류
2. 고항력장치
(1) 역추진장치
(2) 드래그 슈트
(3) 스포일러
지상스포일러
공중스포일러
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역추진)의 제한
·이착륙한 때 활주거리를 단축하기 위하여 엔진역추진장치를 사용하여 소음을 가중시키므로 야간에는 항공기 안전운항에 지장이 없는 한 엔진역추진장치 사용을 억제하는 방식
항공기의 제트엔진은 본질적으로 소음·진동
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제1부
1. 선봉에 서 있는 부
2. 욕망의 소산
제2부 심층기반
3.부의 물결
제3부. 시간의 재 정렬
6. 동시화산업
제4부 공간의 확장
13. 역추진장치
14.우주를 향하여
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장치가 필요한 것이다.
고항력 장치의 종류
공기브레이크
날개 윗면 또는 밑면을 펼침으로서 공기의 저항을 증가시키는 장치
-공기의 흐름을 강제적으로 떨어지게 하여 양력을 감소시킨다.
2. 역추진 장치
제트기관에서 배기가스를 역류시켜
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