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연료와 공기를 공급하여 연속적으로 전기를 생산한다. 가장 전형적인 것에 수소-산소 연료전지가 있다.
*연료전지의 기본 개념
수소와 산소의 반응에 의하여 생성되는 전자의 이용을기본으로 한다.
*연료전지의 원리와 응용
수소는 전기
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연료전지 자동차를 비롯하여 소형화를 위한 연구 개발을 진행 중임.
iv) 독일의 Siemens와 MAN사는 150kW PEM 연료전지를 사용한 City Bus를 공동 개발 중이며, Siemens사는 이를 잠수함에 응용하는 연구를 진행 중임.
v) 독일의 Volkswagen사와 스웨덴의 Volv
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연료나 2차전지와 함께 태양광발전, 바이오매스 등과 같은 대체에너지 생산기술과 경쟁하고 있어 기술개발 수준에 따라 향후의 시장전개가 불투명할 수도 있으나 응용범위가 매우 다양하고 경제적 파급효과가 지대하고 무엇보다도 친환경적
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연료전지차로는 최고의 속도인 시속 126km까지 주행 할 수 있다. 출발해서 100km에 도달하는데는 약 18초가 걸린다. 연료전지는 연료를 연소과정없이 전기로 직접 바꾸어 주는 전기화학장치로 고효율, 고청정의 에너지를 얻을 수 있어 전기자동
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연료전지란 무엇인가?
1. 연료전지의 정의
2. 연료전지의 원리
3. 연료전지의 종류
Ⅱ. 연료전지의 종류별 특징 및 기술
1. 고분자 전해질형 연료전지(PEMFC)
2. 인산형 연료전지(PAFC)
3. 직접메탄올 연료전지(DMFC)
4.
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