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구동방식은
기존 자전거의 기능을 최대한 살려서 운동용 자전거의 목적인 15단 내지 18단 자전거를 그대로 사용할 수 있는 것에 축전지와 연료전지를 페달축에 직접 구동이 가능하도록 설계했습니다.
간략히 설계한 도면에서 주황색 기어들
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구동방식
장점
단점
3. MR구동방식
장점
단점
4. RR구동방식
장점
단점
5. 4WD 방식
장점
단점
3. 차량의 종류
가. 자동차 관리법 3조에 따른 분류(단, 원동기 장치 자전거는 제외한다.)
나.
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원소들의 핵이 초고온 상태에서 서로 결합하여 헬륨과 같은 좀 더 무거운 원소의 핵을 형성하는 반응. 그린에너지
-신에너지 3가지(수소,연료전지,석탄액화가스화)
-재생에너지 8가지(태양열,태양광,풍력,수력,해양,지열,바이오,폐기물)
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연료 자원이 빈약한 국가에 적합한 에너지원이 할 수 있다.
11) 연료전지
연료의 산화(酸化)에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지라 하며, 일종의 발전장치(發電裝置)라고 할 수 있으며 산화 ·환원반응을 이용한
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자전거 : 자전거 보관소의 지붕에 설치
된 태양광 모듈에서 생산된 전기 에너지로 전기 자전
거의 배터리를 충전하여 운행할 수 있는 친환경 자전거
시스템
넷째, 에너지 계획이다.
- 가정용 연료전지 : 도시가스에서 추출한 수소를 공기 중
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연료전지 자동차의 효율을 기반으로 제안된 전력배분 알고리즘과 구성된 FCHEV 시뮬레이터는 실제 FCHEV에 동특성과 재원을 기반으로 고안되었으며, 또한 실제 차량에 적용되고 있는 CAN 프로토콜 방식을 사용하여서 좀 더 실제 하이브리드 연료
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전지의 특성 비교 40
<표 25> 전기자동차와 연료전지자동차의 차이 41
<표 26> 국내 연료전지의 기술경쟁력 42
〔 그림목차 〕
<그림 1> PLC Network 구성 5
<그림 2> 열병합발전시스템의 구조 12
<그림 3> 연료전지의 구조 15
<그림 4> AC계통의 전
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Geard Motor 8
3.1.3 Servo Motor 8
3.1.4 거리측정 센서 8
3.1.5 광 센서 9
3.1.6 TFT-LCD 9
3.1.7 배터리 9
3.1.8 무선모듈 Xbee Pro 10
3.1.9 카메라 모듈(CTS) 10
제 4 장 회로도 및 도면 11
4.1 조작부 11
4.1.1 전체 11
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구동전압을 본래의 구동전압인 3~6V 대신 9.6V를 인가하였는데 파워로 9.6볼트를 인가시 많은 열이 발생하였으나 펄스를 주어 듀티비를 줄인결과 열 발생이 거의 없다. 듀티비를 높이면 높일수록 모터에 구동 전압이 높아져 속도가 증가 하였다.
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연료의 무분별한 사용으로 인한 매연은 생각조차 못했었다. 그렇다고 하여 지금 과거로 돌아가서 마차를 끌고 다니자는 것이 아니다. 현재 우리가 할 수 있는 범위에서도 우리들의 삶의 터전인 도시를 녹화하고 에너지 효율을 꽤한다면, 환경
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기어구동방식의 차량을 제작하여 독창성상을 받은 경험이 있습니다. 더불어 이어폰 자동 줄 감개, 벤치프레스 가슴보호대 등 실생활에서 불편했던 경험을 바탕으로 아이디어를 낸 적이 있습니다. 아쉽게 둘 다 시기가 늦어 특허출원신청을
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연료전지는 동력 생산 후 물만 배출되는 무공해 동력장치입니다. 그러나 아직 시장가격에 맞지 않아 현재로써는 낮은 점유율을 차지하고 있지만, 점차 내연기관 자동차를 대체할 것이라는 전망이 주를 이루고 있습니다.
자동차 구동을 위한
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연료전지 자동차를 보급하고 있다고 알고 있습니다. 우리나라에서는 아직 정부 지원에 비해 비싸지만 유럽의 경우 친환경 차에 대해 정부 보조금이 높아 시장 가능성이 있다고 봅니다. 따라서 구매 세력으로는 유럽이라 생각 되고요.
두 번
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연료전지의 원리 : 물을 전기분해하면 전극에서 산소와 수소가 발생하는데 연료전지는 물의 전기분해 역반응을 이용하는 것으로 수소와 산소로부터 전기와 물을 만들어 내는 것입니다. 이러한 연료로는 수소 뿐 만 아니라 수소를 포함하는
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전지의 장점은 무엇이고 단점은 무엇인지 아는 대로 말해주세요
10. 2차 전지와 연료전지의 차이점을 설명해주세요.
11. 음극재 제조 공정에 관해 상세히 설명해주세요.
12. 이차전지 설비에는 어떤 것이 있는지 말해주세요
13. 안전은 무엇
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