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위치하며 두 전극을 통하여 수소이온과 산소이온이 지나가면서 전류를 발생시키고 부산물로서 열과 물을 생성한다. 연료전지의 정의와 원리
개발의 필요성 및 장점
연료전지의 종류와 연료전지엔진
연료전지자동차의 개발현황
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연료압송을 시작한후 실제로 분사가 시작될때 까지는 분사 지연시간이 존재한다. 그 이유는 플런져 압송에 의한 압력파가 노즐에 전달되는 시간과 압력이 노즐개변압력에 도달하는데 시간이 걸리기 때문이다.
분사지연은 엔진회전수가 높
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연료를 통해 환경오염을 줄일 수 있다는 것도 알게 되어 환경문제에 대해서 다시 한 번 생각할 수 있었던 중요한 시간이었던 것 같다.
정보 조사 내용 및 참고 문헌
정보 조사 내용
1. 대체연료
1) 메탄올 엔진
- 메탄올
메탄올은 CH3OH의 분자
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연료압력과 연료압력 조절밸브의 상태는 정상차량에 비해 고장차량의 경우 연료압력은 동일하나 연료압력 조절밸브의 듀티값이 상당히 높다.
좀더 구체적으로 분석하면 엔진 ECU는 커먼레일내의 압력을 목표값으로 맞추기 위한 노력으로 연
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엔진 속도와 하중에서도 연료가 정확하게 자동적으로 공급이 되고 일정 압력 하에서 연료를 분사하므로 엔진 작동에 유연성, 경제성이 좋다. 또 증기 폐쇄를 방지하는 장치가 되어 있고 출력 맞춤이 간단하고 출력이 균일하게 나온다.
3. 분사
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1. 개발대상 제품의 개요
선박용 중속 엔진에 있어서의 Common Rail Injection Valve
▶ Common Rail의 일정한 고압의 연료가 ECU의 펄스
신호에 의해 분사시기, 분사량이 정해지는 독립분사
방식의 연료분사 밸브.
▶ Cam Shaft ( Plunge
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연료전지 15
(3) 전지전력저장시스템 19
(4) 신․재생에너지 20
3. 계통연계기술 21
1) 필요성 21
2) HVDC기술 21
(1) HVDC송전과 HVAC송전의 경제성 비교 22
(2) HVDC기술의 최신동향 24
(3) HVDC케이블 26
(4) 우리나
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2. 기술개발 목적 및 필요성
▶ 선박엔진의 고부가가치를 좌우하는 핵심부품(내연기관
중요부품)은 현재 대부분 유럽, 일본 등지에서 수입하고
있음.
▶ 본 개발 과제에서는 정밀가공을 위한 자동화 생산장비를
확보하고 전량
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엔진의 연료 효율성을 높이기 위한 프로젝트에 참여하여, 엔진의 설계 변경과 성능 평가를 진행했습니다. 이 프로젝트는 팀워크와 문제 해결 능력을 배양하는 데 중요한 기회가 되었고, 실제 엔진의 성능을 개선하는 성과를 거두었습니다. 이
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엔진의 연료 효율성을 12% 향상시키는 성과를 달성하였습니다. 이 경험을 통해 배운 점은, 공동의 목표를 위해서는 명확한 역할 분담과 원활한 소통이 필수적이라는 것입니다. 또한, 장애요인을 해결하기 위해 팀원들과의 협력이 얼마나 중요
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엔진의 통합ERP시스템의 명칭은 무엇인가? 두산엔진 지원자 자기소개서 샘플
1. 지원하는 회사와 분야(직무)에 대한 지원동기를 자유롭게 기술 하세요.(50자 이상 400자 이내 입력)
“NO1, ENGINE IN THE WORLD”
2. 본인의 장/단점과 입사 후
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엔진에서 가장 도전하고 싶은 연구 분야는 무엇인가요?
답변: 친환경 연료 엔진의 연소 최적화 연구에 도전하고 싶습니다. 특히, 연료 분사 방식 및 공기 유동 설계를 최적화하여 기존 대비 높은 연료 효율성과 낮은 배기가스를 실현하는 기
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를 분석하여 엔진의 최적 성능을 도출하는 과정을 경험했습니다. 특히, 엔진의 진동 및 소음 측정, 연료 효율성 분석 등 다양한 테스트를 통해 실제 현장에서의 문제를 해결하는 능력을 배양할 수 있었습니다.
인턴십 후에는 관련 분야의 자격
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