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를 소화하는 방식이다. 화학적 소화에는 억제소화가 있다. 억제소화는 연쇄반응의 원인물질을 불활성화시켜 연소에 필요한 연쇄반응을 단절시킴으로써 화재를 소화하는 방식이다. 물질의 연소과정에서 생성되는 원인물질을 차단하는 것이
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연소에 의해 생기는 환경오염물질
열병합발전소란
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≪ 사 진 ≫
열병합 발전 전력+ 열= 에너지
이용률 70~85%
(기존 발전소 대비 효율 2배)
예)화력발전소
증기 터빈->에너지 발
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<제트엔진의 기본구성>
1. 공기 유입구(Air Intake) : 제트 엔진으로 공기가 유입되는 통로이다.
2. 압축기(Compressor): 유입된 공기를 압축하여 연소실로 보낸다.
3. 연소실(Combustor or Combustion Chamber): 압축기에서 유입된 공기가 연료와 섞여 연
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1 소각로의 종류 및 특성
1) 소각시설의 기능에 따른 분류
2) 연소방식에 따른 분류
1. 스토커 소각로
2. 화격자의 종류
3. 부유식 연소
4. Fiberclaim 시스템
5. 열분해 반응 시스템
6. 다단소각로
7. 유동층 소각로
8. 전기 소각로
9.
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따른 분류
① 직류 중류 ②분해 중류
2) 점도에 의한 분류
① A중유 ② B중류 ③ C중류(A<B<B)
3) 유황분 함량에 의한 분류
① A급(1호, 2호) ② B?C급(1호, 2호, 3호, 4호) 1장. 연소이론
2장. 연소설비
3장. 연소안전 및 안전장치
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연소공학(Combustion Engineering)으로서 논문은 산소부화에 따른 비예혼합 화염의 안정성에 관한 연구를 수행하였습니다. 대학원에 몸담으면서 실험에 필요한 여러가지 연료(순수프로판),산화제(산소,질소,이산화탄소,공기)를 취급하면서 각각의
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엔진과 에탄올연료의 연소반응"을 3개월 간 연구했습니다. 이는 담당교수님의 연구에 참여한 것으로 연소공학 이론과 CHEMKIN(화학반응 해석)프로그램 운용법 등. 학부생으로 부족했던 역량임에도 꾸준한 노력으로 성공적인 결과를 얻기도 했
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따라서 기계항공에 관한 소모임에는 물론 관련이 있는 동아리에 가입해서 적극적인 활동을 통해 전공과목에 대한 식견을 넓혀 나가겠습니다.
기계항공 공학에는 연소 및 추진공학 분야, 비행, 동력학 및 제어분야 등의 많은 분야가 있지만 저
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어려운 문제는 2,3문제밖에 되지 않으나, 많이 당황하거나 하면 생각이 안날 수 있습니다. 꾸준한 준비가 된다면 충분히 긴장하지 않고 풀 수 있을 것이라 생각합니다. 1.임원면접
2.자소서(자기소개, 주요경력, 지원동기)
3.공학기초
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연소자의 불편함 해소는 물론 일반 시민들로 하여금 안락하고, 즐거운 대중교통생활을 유도하여 지하철 이용객 만족이라는 순기능의 역할이 퇴색되지 않게 해야 합니다.
남부발전
나의 소개 (성격포함)
전기전자학문을 수학하고 있는 공학
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