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엔진의 연료분사장치로 유입되는 연료속에 섞여 있는 이물질을 효과적으로 걸러내고, 연료의 입자를 세립화하여 엔진의 연소효율을 증가시키고, 대기중으로 배출되는 배기가스의 유해성분을 감소하여 대기오염을 줄이는 효과가 있다.
▲출
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실험 장치는 오랜 사용으로 인한 부식, 불순물등의 불결(fouling)로 인해
U값이 작아지게 되는 것이다.
5) 고찰
이번 실험은 우리 생활 주변에서 보일러 같이 고온의 물과 저온의 물 사이의 열교환을 이용하는 열기기장치에 대한 이해하는 계기
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실험을 통하여 생활 주변에서 사용하는 보일러 등 고온의 물과 저온의 공기 또는 역으로 고온의 공기와 저온의 물 사이의 열교환을 이용하는 열기기 장치를 많이 사용하고 있다는 것을 알았다. 또한 대류에 의한 열전달 현상을 이용한다는것
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실제 오토 사이클 Blow off 구간에서 일의 손실이 있음에도 불구하고 배기가스를 빨리 빼서 연소 효율을 높이려고 배기밸브가 이론상에서 보다 먼저 열리게 된다는 것도 알게 되었다. 1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. p-v 선도
4. 고찰
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Blow off 구간에서 일의 손실이 있음에도 불구하고 배기가스를 빨리 빼서 연소 효율을 높이려고 배기밸브가 이론상에서 보다 먼저 열리게 된다는 것도 알게 되었다. 1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. P-V 선도
4. Power, 효율 계산
5.고찰
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