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측정하여 보는 위치에 따라 값이 달라졌다. 그리고 유량을 올리고 내리는데 손을 사용해서 하다보니 정확한 유량을 줄 수 없어서 실험마다 실험값이 차이가 나게 되었다.
4.REFERENCES
1) 정경락 편저, 화학공학실험Ⅰ, 전북대학교 공과대학 화학
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856(동점성계수) 유체공학실험 보고서(예비)
실험 결과 요약
유체관로의 부손실 측정
1. 실험 목적
2. 실험 관련 이론
3. 실험장치 및 방법
3.1 실험 장치
3.2 실험 방법
4. 실험 결과 및 토의
4.1 실험결과
4.2 토의
5. 참고문헌
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열전특성을 조사하는 것이기 때문에 우리가 이번에 실험한 함량결과와 비교할 수는 없지만, 산화환원적정을 통해 함량을 구한 뒤 함량 비율에 따른 열전도율을 밝혀내는 등 분석물질의 함량을 구하는데 산화환원적정이 유용하다는 것을 알
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측정하는 실험방법으로 표1과 같은 측정치를 얻었다. 그래프1에서 볼 수 있듯이 레이놀즈수가 난류지역으로 측정치가 나왔다. 이런한 오차의 원인으로는 주위의 진동도 있겠지만 무엇보다도 일정 시간을 측정함에 있어서 눈으로 측정하는데
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공학\', 희중당, p.23-77 (1995).
▷ T. Allen, \'Particle Size Measurement\', 5th. ed., Chapman, London, 1997, p. 300-305
▷ 서정목, 박균영, 이철호, 강태원, 김동선, 김진현, 최재환, “화학공학실험”, 공주대학교 출판부, 90 ~ 92, 2005
▷ McCabe, W. L., J. C. Smith and p. Harrio
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열전달량을 구하라.
[6-11] 가스터빈의 원심식 압축기는 15kg/s의 질량유량으로 300K, 100kPa의 대기 중의 공기를 흡입하여, 압력 400kPa, 속도 100m/s로 송출한다. 공기의 출구온도를 400 |
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하면 된다.
6) 결 론
4분 간견으로 유량을 조절하며 측정한 결과 냉각수는 냉동장치(압축기 - 응축기 - 증발기 - 팽창변으로 구성)로 온도 현저히 떨어지게 됨에 따라 찬 공기가 나오며, 장치 중간에 발생되는 열은 실외기로 방출됨을 알 수 있다
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사이클에서 연소가 한순간에 완료한다는 것은 불가능하며, 또 이러한 충격적
압력 상승을 일으키는 연소는 실용화 할 수 없다.
4) 사이클 중은 단열이 아니고 연소실벽과의 열의 이동이 있으며, 특히 연소중의 방열은
무시할 수 없다.
5) 흡
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측정하는 실험방법으로 Table 1 과 같은 측정치를 얻었다. Fig. 2 와 Fig. 3에서 볼 수 있듯이 측정값은 상임계 Reynolds number의 이론식값인 “ Re 2300 "과 하임계 Reynolds number의 이론값인 “ Re 4000 "과 차이를 보였다. 오차의 원인으로는 주위의 진동도
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연소열을 보정해서 빼주어야 하지만 편의상 무시하게 되므로 오차가 발생할 수 있다.
마지막으로 저울의 오차도 고려해 볼 수 있다. 휘발유의 질량을 정확하게 측정해야 하지만 저울로 인해서 오차가 생길 수도 있기 때문이다.
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