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해상보험법 제2조와 제3조 전문
제2조 海陸混合危險(Mixed sea and land risks)
(1) 해상보험계약은 명시적인 조건이나 무역관행에 의하여 피보험자를 보호하기 위해 해상항해에 수반될 수 있는 내수 또는 일체의 육상위험의 손해까지 확장될 수 있
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판례의 출발
1. 영국 보험계약에서의 보험자 고지의무
(1) Skandia판례의 본질과 중요성
(2) Skandia사건의 개요
2. 보험자의 고지의무 분석과 범위
(1) 1심 재판부의 판결
(2) 2심 재판부의 판결
(3) 비판
(4) 귀족원의 판결
3.
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유체 추진선
2) 초전도 전기 추진선
3) 물분사 추진 장치선
Ⅵ. 선박의 피난처
Ⅶ. 선박의 출입신고제도
1. 제도 개요
2. 신고기관의 임무 및 종류
3. 출입항 신고 사항
4. 출입항 신고관련 제도개선
Ⅷ. 선원의 조건
참고문헌
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당사자의 주장 2
Ⅲ. 판결 요지 2
Ⅳ. 관계 이론 3
1. 추정 전손 3
2. 가까운 원인(근인) 6
Ⅴ. 사례 분석 6
1. 판결의 이유(판례 판시사항) 6
2. Single Accident 인정 취지 8
3. 일련의 손해로 볼 여부 9
Ⅵ. 결론 10
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관련 판례에서 구체적인 사례에 따라 해석되어야 합니다.
(4) 현실전손의 불가피성
현실전손의 불가피성은 영국해상보험법 제57조 제1항에서 다루고 있습니다. 해당 조항에 따르면 현실전손은 세 가지 경우에 발생할 수 있습니다.
완전 파손:
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아동학대 사례분석
1. 국내 아동학대 사례분석
2. 해외 아동학대 관련 사례분석
Ⅶ. 아동보호서비스의 개선방안
1. 아동학대 개입의 필요성
2. 아동보호체계 확립
3. 아동보호시설 확대
4. 아동보호서비스 확대
Ⅷ. 결론
<참고문헌>
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연구
-요약-
1. 서론
2. 행정상 입법
3. 화재조사관 응시자격의 위헌성 여부
3.1.1. 평등원칙과 평등권(헌법 제11조)
3.1.2. 평등원칙 관련판례
3.2.1. 직업선택의 자유(헌법 제15조)
3.2.2. 직업선택의 자유 관련판례
4. 결론
5. 참고문헌
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國制裁判管轄 規定
1. 국제재판관할의 이론 발전
2. 총칙규정-국제사법 제2조
Ⅲ. 海上物件運送契約과 國際裁判管轄
1. 서설
2. 개품운송계약과 국제재판관할
3. 관할규정의 필요성
Ⅳ. 맺음말
參考文獻
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관련한 쟁점을 추가하였고 권고와 공표에 관련한 주요쟁점은 한국식으로 변형하였다.
또한 일본 행정법의 조문과 일본 최고재판소의 판례 내용을 심도있게 숙지하지 못한 상태에서 일본의 사례문제에 대하여 분석하고 해석한 부분도 아울
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관련된 비용에 대해서는 甲 및 乙이 각각 부담한다.
협의
제15조 본 계약서에서 정하지 않은 사항 또는 명확하지 않은 사항에 대해 甲 및 乙은 신의를 갖고 협의하여 결정한다.
본 계약의 성립을 증명하기 위해 본 계약서는 2통을 작성하여 각
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