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배상법 제5조 제1항에 따른 손해배상책임의 성립요건
1. 영조물
2. 설치, 관리상의 하자
3. 타인에게 손해발생
Ⅲ. 요건의 검토
1. 영조물
(1) 의의
2. 설치, 관리의 하자
(1) 의의
1) 배상책임의 성격
2) 하자의 입증책임
3. 타인에게 손해발
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배상책임의 성립 내지 권리구제가 어려워지는 문제가 있다.
5.면책사유
(1)불가항력- 불가항력적인 사유에 의한 손해발생의 경우에는 그 배상책임이 성립되지 않는다. 즉 그 영조물의 결함이 영조물의 설치 관리자의 관리행위가 미칠 수 없는
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영조물의 설치 또는 관리상의 하자가 있었는지 여부가 문제된다.
4) 쟁점의 분석
가. 강압수사여부
이와 관련해서는 국가배상법 2조 공무원 책임의 위법성 여부가 문제된다. 폭언 욕설이과 강압수사는 법령에 어긋나므로 사실여부 인정시 국
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그 주된 논거로서 변제자력이 충분한 국가 또는 공공단체가 배상책임을 부담하는 이상 피해자의 보호를 위하여 공무원 개인에게 중첩적으로 손해배상책임을 부담시킬 필요가 없다고 한다.
Ⅳ. 영조물의 설치관리상의 하자로 인한
손해배
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책임
1. 독일
2. 프랑스
3. 영 국
4. 일 본
Ⅲ. 국가배상책임의 성질과 공무원의 개인책임
1. 배상책임의 성질
2. 공무원의 개인책임에 관한 학설
3. 판례
Ⅳ. 영조물의 설치․관리상의 하자로
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책임과 그에 따른 손해배상 절차 등을 규정해 놓을 필요성이 있을 것이다. 이에 따른 구체적인 책임 범위와, 손해배상 절차 규정을 두고 제공자들의 배상책임의 경감 또는 면제규정에 대해서도 제정되어야 할 것이다.
Ⅶ. 결 론
지금까지 인터
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배상의 범위는 가집행과 상당인과관계에 있는 모든 손해를 포함한다 할 것이나 한편, 그 가집행에 관하여 그 가집행채무자에게 과실이 있는 때에는 민법 제396조 또는 동법 제763조의 규정을 준용하여 가집행채권자의 손해배상책임 및 그 금액
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배상책임에 있어서 “손해를 배상할 책임을 진다”라고 만 규정되어 있어서 민법상의 일반원리에 의해서 해결될 수 밖에 없는데 이는 내부자거래의 특수성에 따른 원고적격문제나 손해배상의 범위 및 인과관계의 입증책임등과 관련하여서
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배상책임을 묻는 제도도 아니다. 따라서 물권적 청구권의 성립과 그 비용부담문제를 별개로 다룰 것이 아니라 비용부담은 물권적 청구권의 내용에 당연히 포함되어야 할 것이다. 물권적 청구권의 본질과 비용부담문제를 분리하여 생각할 수
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배상책임을 보장하기 위하여 건설교통부장관이 정하는 바에 의하여 공제사업을 할 수 있다.
(2) 공제규정
협회가 공제사업을 하고자 하는 때에는 공제규정을 제정하여 건설교통부장관의 승인을 얻어야 한다. 공제규정을 변경하고자 할 때에
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배상책임보험 가입 추진 등 시장확대 노력을 기울이고 갱신형 보험에 대한 적극적인 안내와 홍보를 통해 소비자 민원을 최소화 하도록 노력하겠습니다. 저는 손해보험협회의 보험산업이 소비자인 고객 입장에서 꼭 필요하고 도움이 되는 다
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책임배상의 의무가 없을때 고객의 요구를 어떻게 수용할 것인가?
ACE화재 영업가족이 ACE화재의 상품 가격이 타사에 비해 비싸 영업활동을 할 수 없다고 지점에 찾아와 불만을 말할때 신입사원으로 어떻게 할 것인가?
경제학 잘하는가?
경제학
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배상책임보험의 갱신 업무를 수행하며 대량 데이터 업무의 정확성과 속도를 모두 경험했고, LIG넥스원 인턴으로서는 방산원가 추산서 작성을 통해 실제 수치 기반의 비용관리 경험도 쌓았습니다.
반면, 수험생활에서는 두 차례 실패를 경험했
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배상 책임 조항과 계약 해지 조항에서 기업이 과도한 책임을 지도록 설정된 점을 발견하였고, 이러한 조항이 국내 법규 및 공정거래 원칙에 위배될 소지가 있다는 점을 강조했습니다. 이를 바탕으로, 저는 리스크 분석 보고서를 작성하여 경
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