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오염부하량 산정모델의 개발, 전남대학교, 2010
이병현 - 지리정보시스템을 활용한 도시 및 주거환경정비기본계획수립 지원방안, 경원대학교, 2011
이경재 외 3명 - 학교종합정보관리시스템 개선방안, 한국컴퓨터산업교육학회, 2001
주영수 - 노
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오염총량규제를 시행하고 있지는 않지만, 「폐수배출허가제」,
「폐수부과금제」등과 같은 폐수배출규제수단을 오염총량규제 원리에 의하여 운영
◇ 목표수질에 따른 유역 내 오염부하량을 산정하고 이를 오염원에 할당하는 절차는
없으나
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,249,410*0.02= 24988.2 kg/일
전 : 507,880*0.02= 10157.6 kg/일
임야 : 5,265,300*0.01= 52653 kg/일
대지 : 143,110*0.86= 123074.6 kg/일
기타 : 824,640*0.01= 8246.4 kg/일
합계 : 219119.8 kg/일
총 오염배출부하량 = 점오염배출부하량+비점오염배출부하량 으로 산정할 수 있다.
226,9
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오염부하량은 1일 5325통이며, 생황하수에서 전체의 47.3%, 산업폐수에서 43.9% 축산폐수에서 8.8%가 발생하고 있다. 단순 발생량 및 BOD 기준에 의한 오염부하량 산정으로 생활하수가 수질오염에서 차지하는 비중이 높은 것으로 나타나고 있지만
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오염원은 축산폐수처리시설을 전국적으로 확충하거나 자원화(퇴비화나 액비화)를 위한 방지비용보조금 정책이 바람직할 것으로 생각된다.
지하수 자원의 고갈을 방지하기 위해서는 현행 수질개선부담금을 취수량에 비례해서 산정하도록 개
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부하량으로 될 물 도는 공기중의 농도
1. 최대허용농도의 계산 : ICRP 23의 표준인에서 1일 24시간 또는 8시간의 작업 시간에 대하여 공기 흡입량 : 2 * 107cm3
물의 섭취량 ; 2,200 cm3 또는 11cm3
*3H최대 허용 수중 농도는 8시간에 대한 평균 농도로 계산
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오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
13. 국립환경연구원(2000), 자동차 오염물질 배출계수 산정에 관한 연구(Ⅱ).
14. ITF(2008), Greenhouse Gas Reduction Strategies in the Transport Sector : Preliminary Report OECD.
15. OECD(2006/2007), Environment Data Compendium.
16. 국립
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오염
오염물의 배출량
소 음
데시벨 (db)
(5) 경제성 분석 결과
- 비용 및 편익 자료에 의거하여 도로사업의 경제성 분석을 수행하며, 분석 결과는 전통적으로 사용하는 비용편익비(B/C), 내부수익율(IRR), 순현재가치(NPV)를 평가지표로 사용한다.
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산정에 관한 연구 : 합리적 측정단위의 모색”, 『행정연구』제16집, 건국대학교부설 행정문제연구소, 1992.
김종순, “지역간 재정력 격차와 지방규부세제도의 역할”, 『지방재정학 보』제2권 제1호, 1997.
박완규, “지방재정조정제도의 형평
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등의 일조방해의 경우
Ⅲ. 判例의 分析
1. 일조권 침해에 대한 배상소송의 법적구성
2. 수인한도의 판단기준
3. 일조권 침해시 손해액 산정의 기준
4. 피해자들이 거주하는 아파트 시공회사의 책임
Ⅳ. 結論
參考文獻
Abstract
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기(TMS) 운영, 환경기술인 선임, 오염물질 배출량 산정 및 환경청 보고
나. 성과: 미허가 배출시설 누락 사전 발굴 및 자진신고로 행정처분 면제 유도
다. 기여: 엑셀 자동화 프로그램 개발로 보고서 작성 시간 50% 절감
3. 중대재해 대응 체계 구
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