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왕복대 및 심압대를 지지하는 주철주물로된 지지대이며, 왕복대가 bed 안내면위를 활동(滑動; sliding) 한다. bed를 seasoning으로 충분한 시간이 경과한 후에 기계가공 하여야 잔류응력에 의한 변형을 방지할 수 있다. 최근에는 550 ~ 600℃에서 응력
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왕복대·공구대 및 이송장치로 되어 있다. 주축대와 심압대 사이에 가공물을 고정시키고, 회전운동을 주축대로부터 받도록 설계되어 있다. 절삭공구는 왕복대에 장치되어 있는 공구대에 유지하고, 공구대를 전후좌우로 움직여서 적당한 절삭
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왕복대의 이송변 환장치를 갖추고 있다.
(2) 왕복대 : 왕복대는 베드 윗면에서 주축대와 심압대 사이를 미끄러지면서 운동하는 부분으로 공구대가 설치되는 새들과 자동이동장치 등의 조작장치를 가지 고 있는 에이프런으로 구성된다. 밑의
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왕복대는 베드 위에 있고, 전후에 독립된 2개의 왕복대로 구성되어 있다. 앞에 있는 왕복대는 길이 방향, 즉 주축에 평행된 절삭에 사용되고, 뒤에 있는 왕복대는 횡단절삭, 즉 주축에 직각된 방향의 절삭에 사용된다. 또한 주축 상부에 보조
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왕복대(Carriage)
바이트의 이송과 절입을 위한 이송 장치이다.
4)베드:
심압대, 왕복대, 주축대를 지지함
베드재질: 고급주철로 만든 후 표면 경화하여 사용함
베드종류: 영국식, 미국식
5)양 센터 거리:
깍을 수 있는 공작물의 최대 길이(A)
6)스윙
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