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왕복엔진 개요
1. 크랭크케이스 (Crankcase)
2. 베어링 (Bearings)
3. 크랭크 축 (Crankshaft)
4. 커넥팅 로드 어셈블리 (Connecting-Rod Assembly)
5. 피스톤 (Piston)
6. 실린더 (Cylinders)
7. 밸브 (Valve)
8. 보기부 (Accessory section)
9. 프로펠러 감속 기어 (Reduction Gear
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구성품들이 설계되고 구성되어야 한다. 왕복 엔진의 구성품은 크랭크케이스(Crankcase), 베어링(Bearing), 크랭크 축(Crankshaft), 커넥팅 로드 어셈블리(Connecting Rod), 피스톤(Piston), 실린더(Cylinders), 밸브(Valves), 보기부(Accessory Section), 프로펠러 감속기
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소실을 둘러싸고 있는 것으로, 흡*배기 밸브와 밸브가이드, 밸브 시트가 포함되며, 밸브 로커 암이 장착되는 로커 축을 갖고 있다. 점화 플러그는 실린더 내의 혼합기가 가장 잘 연소할 수 있는 위치에 장착되도록 설계한다. 헤드 접합방법에
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한다.
종류는 평형베어링 , 롤러 베어링, 볼베어링이 있다.
커넥팅로드
피스톤의 왕복운동을 회전운동으로 변환하는 중요한 부품
커넥팅로드에는 강력한 폭발력이 가해지기 서론
본론
실린더&실린더 블록
베어링
커넥팅로드
밸브
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왕복엔진의 구성이 생각보다 복잡하고 이루고 있는 구성품의 수가 많기 때문에 각 파트별로 하나하나 나누어 알아보는 것이 중요했다. 그렇기 때문에 크게는 케이스부터 시작하여 작은 부품인 밸브단계로 상세하게 알아보았고, 배열에 따라
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