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인식에 기반하여 정리하시오.
목차
1. 서론
1. 본론 - 사고가 발생한 이유와 이에 대한 대응 방안
1) 수리업체 직원과 당 역 간의 소통 부재
2) 서울메트로의 원가절감 노력과 터무니없이 적은 수리업체 인원
3. 결론
4. 출처 및 참고문헌
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수리를 의뢰하는 경우 대부분이 제조과정에서 야기된 문제점으로 고객에게 수리비를 요구할 수 없었기 때문에 추가적으로 벌어들일 수 있는 이익이 전무했고 수리, 정비 능력부족으로 인해 외주업체에 수리를 의뢰하는 경우가 많아 추가적
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외주에 맡기고 있는 것이다. 따라서 콜 센터에 접수된 수리 요구가 다시 외주 A/S 센터로 넘어가는 과정에서 다른 곳보다 상대적으로 지연되는 것이다. 또한 대우 일렉트로닉스나 LG의 A/S 센터 또한 이용하고 있는데 이 과정에서는 수리의 우선
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외주에 맡기고 있는 것이다. 따라서 콜 센터에 접수된 수리 요구가 다시 외주 A/S 센터로 넘어가는 과정에서 다른 곳보다 상대적으로 지연되는 것이다. 또한 대우 일렉트로닉스나 LG의 A/S 센터 또한 이용하고 있는데 이 과정에서는 수리의 우선
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수리비, 비품수리비 등
보 험 료
821
건물화재보험료, 승용자동차 보험료 등
차 량 유 지 비
822
유류대, 주차요금, 통행료, 자동차수리비, 검사비 등
경상연구개발비
823
신기술의 개발 및 도입과 관련하여 지출하는 경상적인 비용
운 반 비
824
상
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