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거의 마찰력이 없어 졌다고 해도 과언이 아닐 정도로 잘 미끄러졌다. 그러므로 정확한 실험을 위해서는 테이프도 새로 뜯어서 해보아야 할 것 이다. 5. 실험 Data 분석 및 결과
1) 용수철 상수 구하기
2) 경사면(힘)
3) 미끄럼마찰
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마찰계수(미끄럼 마찰계수)를 측정하고, 실험 3에서 측정한 스프링 상수(k)와 용수철 압축길이(x), 수레+마찰블록의 질량(m) 그리고 이번 실험에서 측정한 마찰계수를 가지고 임의의 각도에서의 이동거리(D)를 예상하고 실험을 통하여 확인하는
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변화에 대해서 알아봄으로써 이들의 상관관계를 알 수 있었다.4. 참고문헌 및 출처
일반물리학 실험 p81~85 1. 측정값
*용수철 상수 구하기
실험1) 경사면
질문
실험2) 미끄럼 마찰
질문
2. 실험 결과
3. 결론 및 검토
4. 참고문헌 및 출처
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용수철 저울을 천천히 당긴다.
(10) 용수철 저울에서 의 dyne단위로 읽는다. 구름 질랴의 무게의 y방향 요소의 크기 를 곗ㄴ한다. (
3) 미끄럼 마찰
(1) 용수철 저울을 이용하여 마찰 블록의 무게 W를 측정한다. (마찰블록의 한 면 중 실리콘 테이프
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용수철 상수(k)는 일정해야하는데 실제 실험결과가 이상하게 나온 것을 이해할 수 없었다. 조원들과 토론끝에 이러한 현상은 ①실험에 사용된 용수철의 상태가 양호하지 못하여 발생한 문제 , ②마찰력에 의한 에너지 손실 때문에 발생한 문
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