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우리나라 항공기산업의 실질적인 발전방향이 되리 것이다. 이 \'B\'형이 항공기산업의 목표에 가장 부합되는 발전전략일 것으로 분석된다.
A형과 C형 및 D형은 무의미한 개발전략으로서 형식적인 개발사업에 그치면서 자원낭비, 비효율성을 초
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산업체의 주도적인 고수준의 참여방식이나 정부개입이 미약한 방식
최종전략의 선택은 시간과 비용이 들더라도 'B'형을 선택하여, 적합한 개발기종에 맞추어 개발전략을 수립하는 것이 장기적으로 우리나라 항공기산업의 실질적인 발전방향
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항공기산업은 여러 산업분야에 걸쳐, 생산 및 기술측면에서의 제반 파급효과가 지대한 최첨단의 종합기술산업이며 국제경쟁력 결정에 있어 중요한 전략산업이다.
그러나 여전히 우리나라 항공기산업은 F-16 전투기사업 종결 이후, 향후 후속
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항공기 개발업체들이 경쟁업체와의 경쟁에서 지속적인 경쟁력 우위를 유지하기 위해서 사용하는 전략중의 하나이다.
6. 수출 지향적 항공산업기반 조성
우리나라의 항공산업은 국가간의 틈새시장을 공략하는 수출 지향적 항공산업모델로의
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항공업계의 변화에 능동적으로 대처할 수 있게 되었다는 점에서 우리나라 항공발전뿐만 아니라 외교적으로 매우 의미있는 것으로 받아들여지고 있다.
앞으로 우리나라는 FAA 1등급 회복과 ICAO 이사국 진출을 계기로 국내 항공운송산업이 다시
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