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한진 GLOVAN 등 개별정보망간 연계가 이루어지지 않고, 통관망, 무역망, 금융망 등 물류관련 유관망간의 연계체제 결여로 일괄처리서비스 제공이 불가능하다. 이에 따라 개별 화물정보망과 유관망을 상호 연계하여 일괄처리서비스를 제공할 수
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한진 www.hanjin.co.kr
(주)한진해운 www.hanjnn.com
현대상선 http://gloria.hmm.co.kr
대한항공 www.koreanair.co.kr
한국물류정보통신(주) www.klnet.co.kr
사이버 물류마트 www.cgo.co.kr
KT로지스 www.ktlogis.com
(주)국제종합물류 http://logistics.co.kr
(社)한국물류협회 www.kola.o
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해운회사는 어마어마한 기름을 사용합니다. 배 하나에 기름을 가득 채우는 데 2박 3일이 걸리기도 하죠. 그만큼 기름값이 내리면 마진이 늘어나게 됩니다. 세계경제가 호황이라 물동량이 많고 해운 운임도 높은데, 거기에 기름값까지 내리면
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카드를 구입하면 된다.
또는 휴대폰에 배터리가 없어 충전이 필요한 경우 편의점에서 배터리 충전이 가능하다.
무선인터넷 사용은 지하철·버스는 물론 백화점, 쇼핑점, 카페, 음식점 대부분의 점포에서 무료로 사용이 가능하다.
ⅳ) 이미지(
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신한은행, 신세계 백화점, 삼성의료원, 한국이동통신, 서울 트레드 클럽, 조흥은행, (주)태평양, 대우전자 고객상담실, 코오롱, BC카드, 이랜드 그룹, 아시아나 항공, OB맥주, 조선일보, 진로유통
Ⅳ. 기업이념과 소비자 전담부서
1. 기업이념
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해양한국, “창사 43주년 특집/성장하는 리퍼컨테이너시장(5)쇠퇴하는 냉동선 시장”, 김승섭 기자, 2014.03.31
월간 해양한국, “특별인터뷰/ John M. Eliot 부산신항컨터미털(BNCT) 사장”, 이인애 기자, 2014.04.30
월간 해양한국, “한진해운, CKYHE 메가
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해운 얼라이언스 체제의 재편
2)그린포트
2.주요 항만 기업
1)세계 10대 항만 컨테이너 물동량 처리실적, 위치
3.주요 항만 이슈
1)파나마 운하 확장
2) 4차 산업혁명과 항만물류
3) 물류를 이끌 선도 기술 블록체인
4) 한진해운 사태와 부
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한진해운 60년사 : 1949~2009 (한진해운 60년사 편찬위원회, 한진해운)
* 2011년 연간실적 IR자료-한진해운 영업실적, 2012.1.30
* 한진해운 홈페이지 http://www.hanjin.com/
* 한/중 외항 선사의 경영실태와 경쟁력 강화방안에 대한 연구, 유지성, 한국 해양대
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한진해운은 14년과 15년 각각 1조2천억원과 1조원의 차입금을 상환해야 하는 상황이었고, 부채비율이 상승함에 따른 자금 조기 상환 부담 이 높아지고 있었음. 한진해은 전용선 사업 매각으로 현금 유입과 함께 1조원 초반 규모의 부채 부담도
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해운 시황 분석기관에 따르면 올해 1분기 중고선 거래량이 전년대비 77.5% 증가한 2610만 DWT를 기록, 한진해운의 조선업 대표종목으로 높은 수혜 예상.
Weakness
-중동물량 감소 : 이란지역의 Sanction 영향으로 중동 지역으로의 물량은 감소될 것으로
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