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운송사업자의 지위 남용 방지
▲ 화물자동차 운송사업 허가 신청 시,
화물자동차 공급기준 적용하지 않고 운송 사업 허가.
▲ 위ㆍ수탁 차주가 허가를 받은 경우 기존 화물운송사업자의
허가대수에서 제외.
▲ 위ㆍ수탁 차주
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운송 신고서: 세관관서 간 또는 보세구역 간 관세 등이 미납된 상태로 보세화물이 운송되는 것을 신고하는 증서
• 부두수취증(D/R): 컨테이너선 운항선사가 화물의 수령증으로 발행하는 서류
• 송장(Invoice): 매매계약 조건을
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운송허가를 생략하고 수출상이 자의로 운송하여 보세구역 반입후 선(기)적할 수 있도록 하고 있다.
5) 수출화물의 선(기)적지 보세구역반입의무제도
수출신고된 수출물품의 보세운송허가가 생략됨에 따라 수출신고수리된 물품의 선(기)적이
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허가를 받은 때
② 보세구역에 적입된 물품의 멸실멸각시에 관세를 징수하는 경우에는 멸실 또는 멸각 된 때
③ 지정기간을 경과한 보세공장의 작업에 대한 징수의 경우에는 보세공장의 작업을 허가 받은 때
④ 보세운송기간경과 물품에 대
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운송허가(긴급시)에 관한 사항
노선업종(버스)자동차운송사업 인·면허 및 업체·조합 지도·감독
시내버스 운행 지원 및 서비스 개선·평가에 관한 사항
시내버스 회차지·정류소(승강장) 조성 관리 및 지도·감독
시내버스 운행계통 개선
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허가 등은 시, 성 인민위원회가 전담하고 있는데 투자허가보다 각 인민위원 회의 토지사용 및 공장건축 허가 절차가 더 까다롭고 처리에 장기간이 소요되고 있는 실정이다.
(2) 열악한 투자관련 인프라
도로운송 여건이 좋지 않은 곳이 많고
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운송사 출현………11
2. 대형선사 인수합병 확대에 따른 정기선 시장의 경쟁 심화 ………14
3. 아시아 지역 내 피더운송 시장의 경쟁심화……………………………16
4. 항만 네트워크 구축을 통한 항만간의 허브항 경쟁…………………17
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수화물 운송 시 고려할 사항은 무엇인가요?
→ 적재 방식, 무게중심, 하중 분산, 결속장치 확보, 운송로 사전 조사(교량하중, 곡선반경), 허가 여부(과적·과대 운송), 기상조건, 하역장비 배치, 현장 사전미팅 등이 중요합니다. 특히 ‘1건 사고=
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허가]하다
영업 성적이 좋지 않다
業えいぎょうの成績せいせきが思おもわしくない。
우리 사의 영업 방침
わが社しゃの業えいぎょう方針ほうしん。
꾸준한 영업 방식
手堅てがたい業えいぎょう方式ほうしき。
なか-だち業えいぎょう
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및 인허가를 두 번이나 진행하는 복잡한 상황이었지만 회사 비용을 낭비하는 것 같아 용납할 수 없었고 법적 기준일 또한 만족하고 싶었습니다. 이후 재발 방지를 위해 단가변경 협상 및 재입찰을 11월부터 진행하기로 합의했습니다.
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허가 과정을 진행하자니 지정폐기물 보관 기한 45일을 초과하는 상황이었습니다.
저는 이 상황을 극복하고자 두 가지 방향으로 진행했습니다.
첫째, 기존 업체와 협상하여 일회성 계약으로 변경했습니다. 또한, 처리단가는 인정하되 운송비
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