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운전자본 200만원 소요 5년 말에 전액 상환
0년에서 현금유입은 없고 임대료 제외한 순수 투자비 385만원으로 잡고 이후 컴퓨터나 최초 시설비를 제외한 년간 투자비를 143만원으로 잡고 현금 유입과 현금 유출을 산정 = 5년간의 순현금 흐름의
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자본 이익률(Return on Equity : ROE)
(2) 영업투하자본이익률 (Return on Invested Capital : ROIC)
(3) 매출액 총 이익률
(4) 매출액 영업이익률
(5) 매출액 순 이익률
(6) 매출액 순 영업이익률
2) 활동성 분석
(1) 영업운전자본 대 매출액 비율
(2) 매출채권
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전략 제품의 변경 및 Product Mix의 실패
라. 기 타
① 시설자금 및 소요 운전자금의 적기 조달 실패
② 입지조건 부적합
③ 자연환경 및 공해 규제
④ 환경, 보전, 조세 등 법률상 제약
⑤ 공장 건설의 지연 등
기업환경 분석 및 기업 경영 위험 요
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현금창출능력이 좋으며 재고자산관리가 잘 되어 판매율을 높이는데 기여함을 알 수 있었다. 또 비용우위전략이 판매율을 증가시킨 한 요인으로 작용됨을 알 수 있었다.
현재 '자동차 부품주'가 한 · 미 자유무역협정(FTA) 비준 가능성이 높아
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관리층에서 그리고 업무수행과정에서 동시에 이루어지는 특성이 있다. 재고통제는 주로 하위관리층에서 투입물에 대한 사전통제가 적용되는 것이다. 물론 이러한 통제시스템의 적용은 상대적인 것이다.
<그림> 경영계층과 시점에 대한
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운전자본 감소, 고정자본 감소 등의 이점을 누리기에 용이하다.
넷째, 고객이 다수의 3PL을 관리하는데 시간이 많이 소요되고, 요구하는 물류서비스 요건을 독자적으로 충족시킬 수 있는 3PL이 존재하지 않기 때문이다. 많은 3PL들은 창고, 수송,
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전화서비스
4. 데이터 서비스
PartⅢ. 자사 분석1
1. 기업소개
2. 경영체계
3. 연혁
PartⅣ. 자사 분석2
1. 재무비율분석
2. 비율분석을 이용한 종합경영평가
3. 현금흐름분석
PartⅤ. 자사 분석3
1. 기업 부실 예측
2. 기업의
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outstanding 가중평균 발행유통주식수
weighted average rate (WA) 가중평균환율
work in process 재공품
working capital 운전자본
write-down or write-off of assets 유형-무형을 불문한 모든 자산의 상각손
written plan 계약에 의한 제도
yield adjustment 이자조정
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전인원 확보……………………………………………………………………………………17
5) 진정한 의미의 주 5일제 실시…………………………………………………………………18
Ⅲ. 결론
7. 노동운동의 경제적 영향 ………………………
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평가법의 한계점 및 수정방법
7. 기업가치 평가모델
1) 현금흐름할인모형(DCF : Discounted Cash Flow model)
2) 주가배수모형(Multiples Model)
3) 이항분포모형
4) 블랙-숄츠모형(Black and Sholes Model)
5) Luehrman의 7단계 방법론
참고자료
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