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정 자동차 공학 개론, 선학출판사, 2002 Ⅰ. 자동차의 원리
Ⅱ. 자동차변속기(트랜스미션)의 조건
Ⅲ. 자동차변속기(트랜스미션)의 원리
Ⅳ. 자동차수동변속기(트랜스미션)의 정의
Ⅴ. 자동차수동변속기(트랜스미션)의 구조와 기능
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자동차 새시, 출판사 동진
S-2000 자동변속기 정비지침서(2002), 현대자동차(주) 정비자료발간팀 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 자동차수동변속기(트랜스미션)의 정의
Ⅲ. 자동차수동변속기(트랜스미션)의 구조와 기능
1. 선택접동식(Sliding Gear Type)
2.
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변속기
Ⅳ. 자동차수동변속기(트랜스미션)의 오조작 방지기구
1. 2중치합 방지기구
2. 기어 풀림 방지 기구
3. 후진 오작동 방지 기구
Ⅴ. 자동차자동변속기(트랜스미션)의 개념
Ⅵ. 자동차자동변속기(트랜스미션)의 원리
1. 부변속
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정부 예산이 기대치에 못 미치고 있다. 또한 해가 거듭 될수록 국내에선 수동변속기 생산이 감소 추세이다. 이처럼 AMT방식 또한 앞으로 최첨단의 자동차가 요구 되면서 자칫 AMT의 장점인 비교적 저렴한 가격에 A/T 기능 못지 않는 것이 고가로
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자동변속기 이론과 정비, 명원출판사
▷ 현대자동차 정비지원부, 자동변속기 : 이론과 실무, 1998 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 자동차변속기(트랜스미션)의 필요성
Ⅲ. 자동차변속기(트랜스미션)의 기능
Ⅳ. 자동차수동변속기(트랜스미션)의 개념
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