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개념이 현실적으로 다가오게 되어서 더욱 의미가 있었던 것 같다. 예비레포트에서 예상했던 대로 깔끔한 결과를 얻어낼 수 있어서 만족스럽다.
조교님 이번 실습도 늦은 시간까지 고생 많으셨습니다. 1. 설계실습 내용 및 결과
2. 결론
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위상이 다를 때 위상 검출기의 파형은 변하게 되고 이에 따라 출력 전압도 변화한다는 것을 볼 수 있었다. 또한 고주파 성분이 남아있게 되어서 심하게 변화하는 Vc는 VCO의 주파수 변화에 영향을 주어 안정적인 주파수의 결과를 얻지 못하게
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루프를 따라 흐릅니다.
3. 참고문헌
노의철 외 2명, 『전력전자공학 3판』, 문선당, 2011, pp. 140-144. 1. 개요
1.1. 목적
2. 시스템 구성
2.1. 과제1
2.1.1. schematic 및 설정
2.1.2. simulation 결과
2.2. 과제2-반파 위상제어 정류회로: R-L부하
2.2.1. sche
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루프의 결과와는 달리 위상여유가 58.76정도가 생겨 안정해짐을 알아볼 수 있었다.
PI제어기는 원점에 존재하는 극점 하나와 실수축선상에 존재하는 영점으로 이루어져있다. 이때 영점은 두 조건으로 인해 나온 근을 토대로 각도 조건을 만족
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제어할 수 있었다. 펄스폭의 차지 비율을 의미하는 듀티비를 구하기 위해 세그먼트에 디스플레이된 number 값을 이용하여 역으로 OCR0값을 구해보았다.
구한 OCR0값을 이용하여 왼쪽 식으로 듀티비를 계산해본 결과,
number가 39일 경우, OCR0는 약 99
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루프필터는 차지펌프를 통해서 생성된 전류를 VCDL에 제어전압으로 사용하기 위해 전류를 전압으로 바꾸어 주는 역할을 하게 된다. 마지막으로 입력단에 버퍼를 배치함으로써 PDF의 위상차 검출에서 보다 정확한 결과를 얻어 낼 수가 있다.
마
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제어로부터 초퍼제어를 거쳐서 VVVF제어로 진전되고 있고, 교류방식 전기차는 변압기탭 제어로부터 사이리스터 위상제어를 거쳐서 PWM제어로 이행되고 있다. 더불어, 직류방식 및 교류방식 공히 감속 또는 정지 시에 전력을 역행하는 전기차
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루프 시동 기법을 사용한다. 그리고 제어기를 이용해 속도를 조절할 수 있었다. <그림 4-7>은 최저 전압인 약 2V를 주었을때의 파형과 회전수를 나타낸 그림이다. 회전 속도는 843rpm었다. 제어기를 사용하여 최고 입력 전압인 6.9V까지 올렸을
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루프필터 설계가 최우선적으로 진행되어야 하며 성능 좋은 Reference 주파수를 사용하여야 한다. VCO의 성능을 개선하기 위해서는 출력단에 Lowpass 필터를 달아줌으로서 하모닉 성분을 제거할 수 있을 것이다. 성능보다는 최종 출력을 얻고자 하
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위상의 변화가 필요함. 현행의 최저임금위원회를 넘어서는 수준에서 임금-고용-복지정책의 차원에서 매년 저임금 노동의 개선 목표를 설정하고, 이에 따라 법정 최저임금을 결정할 수 있어야 할 것이다. 그 외 법정 최저임금의 인상과 함께,
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제어기에 있어 내구성이란 요소를 배제한체 설계해서 이런 결과가 발생한다고 생각합니다.저는 제어기에 있어 신뢰성있고 내구성도 아주 높은 세계 최고성능의 제어기 설계 엔지니어가 되고 싶습니다.이를 위해 대학원 4학기동안 주로 현대
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데이터 기반 분석 능력을 바탕으로 신기술 연계 계통의 안정성 확보 연구를 선도하고, 연구결과를 실증과 정책 제언으로 연결하는 데 기여하고자 합니다. 2025 한국전력공사 [전력연구원 에너지신기술연구소] 전력계통 연구직 자기소개서
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결과, 설정 파일, 명령어 정리, 오류 해결 사례 등을 올려두고 있습니다. 예를 들어, ‘라우팅 루프 원인 분석’, ‘iptables로 SSH 포트만 열기’ 같은 글을 작성했고, 네트워크 관리자 초년생에게 유용한 내용이 될 수 있도록 구성했습니다. 블로
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위상 강화를 돕고, 지속 가능하고 혁신적인 산업 발전에 기여하는 전문 연구자 및 리더로 자리매김할 것입니다. 1. 본인이 지원하는 학과(전공)를 선택한 이유와 이를 통해 이루고자 하는 학업 목표에 대해 구체적으로 서술해 주십시오.
2.
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중 가장 기억에 남는 문제 해결 경험은 무엇입니까?
소형 인버터 시스템 구축 중 PWM 신호 지연으로 출력 전압이 불안정했던 문제를 발견하고, 제어 루프를 최적화하여 안정적으로 구동시키는 데 성공한 경험이 있습니다.
6. 향후 HVDC 기술의
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