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감축계획과 유가환급금 정책, 현재의 청년실업상황을 바라보면서 옛말하나 틀린 것 없다는 생각을 지울 수 없다.
대통령과 정부는 진정 국민이 원하는 것이 무엇이며 진정 무엇이 우리 청년들의 앞날에 도움이 되는 정책인지를 진지하게 생
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유가환급금을 지급받는다.
여야는 이와 함께 유가환급 재원 등을 마련하기 위해 편성된 추가경정예산 수정안도 이날 국회 본회의에서 가결, 처리했다. 정부가 당초 제출한 4조8654억의 추경 예산 중 2969억원을 삭감한 4조5685억원이 민생 추경
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유가 급등
(환율 상승, dubai원유 가격 급등)
＋
높은 세율
(리터당 약 880원)
서민부담 가중
유류세 변동 Timeline
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≪ 그 래 프 ≫ 유류세 인하 과연 옳은 것인가?
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유가환급금(사실상의 보조금) 정책의 소득재분배 효과가 상대적으로 큼
○ 이 경우 복지재원에 필요한 세수입이 관건임
- 그런데 개방의 영향으로 조세경쟁, 조세회피가 심해지면서 향후 세수기반이 취약해질 가능성이 높다는 점이 있음
○
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환급금 지급도 올해분 종부세 고지
및 유가환급금 업무 등과 겹치게 되어 어려움이 많지만 가용인력을 최대한 활용하여 가급적
올해분 종부세 납부기한(12월 15일) 이전할 예정이다.
2.08년 고지 관련 대책
2008년 종부세는 인별합산 방식으로
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