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설계 (3)
3.1 작품의 구성 (3)
3.2 주요 부품의 구성 및 동작 (4)
3.3 작품의 동작 (10)
3.4 시현 시나리오 (10)
4. 작품 구현 (11)
4.1 작품 제작 사용 도구 소개 (11)
4.2 시뮬레이션 과정 및 결과 (15)
4.3 외관, 회로도, 기판도면, 작동
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반사하여 적외선으로 들어오는 것 또한 고려해야할 것이라고 생각합니다. 또한 수광부의 극성은 짧은 것이 +입니다. 1. 설명서
2. 라인트레이서 설명과 조립계획
3. 각 부분별 회로도
4. 부품 리스트
5. 라인트레이서 최종 프로그램
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회로 기판’에 대한 특허를 보유.
(19) 엔하이테크
- 동사는 각종 전자제품 표시기, LED Display Unit, BLU 등을 생산하고 있다.
- 동사는 2008년 9월 자동차 부품업체 에스엘의 미국 생산법인 '에스엘테네시'와 22억원 규모의 LED 모듈 공급계약을 체결하
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(2) 산하 관련 공동연구 및 국내외 업체와 기술제휴가 필요
(3) 국내 특화된 기술력을 바탕으로 그린카 부품관련 산업의 투자방향
(4) 2차전지 개발에 집중적 투자
(5) 표준화를 위한 노력
2.끝맺으면서
부록 - 2차 전지에 대해서
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회로는 높은 열안정을 가져 넓은 범위의 온도에서 적당하고 안정하게 동작한다는 것을 알 수 있었다. 목 차
1. 목적 ……………………………………… 3P
2. 목적 및 서론 …………………………… 3P
3. 부품 및 기기 ……………
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회로 및 제작 결과
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타이머 (타임 스위치)
적외선 센서 적외선 센서
≪ 사 진 ≫ ≪ 글 - 그 림 ≫ ≪ 사 진 ≫ ≪ 글 - 그 림 ≫
선정 01.설계동기
02.대
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알게 되었으며 디코더를 이용한 카운터 구성 및 분석하고 상태 다이어그램을 그릴 수 있게 되었으며 부분적 디코딩의 개념에 대해서 알게 되었습니다. 1. 실험날짜
2. 공동 실험자
3. 실험 사용부품
4. 실험결과 및 분석
4. 결론
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회로설계
- 제너레이터 대체 : 다이오드와 캐패시터와 저항으로 대체
- 최저비용 설계 : 최저비용으로 고효율을 내기위해 설계시 부품선정에 어려움
- 맥동률 최소화 : 맥동률을 줄이기 위해 캐패시터 2개를 병렬연결
- 전압변화 최소화 : 값이
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회로를 통해 이동하면서 전류를 흐르게 하는 동시에 양극으로 흘러가 산소와 결합해 물이 되는 것입니다. 결국 연료전지의 원리는 수소분자를 수소이온과 전자로 분리한 다음, 분리된 전자가 전기를 만들어내는 것입니다. 이러한 연료전지
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설계 과정 및 결과 (2/5)
• IR Sensor 와 LED 장착
≪ 그 림 ≫
< IR센서 회로도 >
≪ 사 진 ≫
< 장착 완료 > 1.프로젝트 소개
2.설계 과정 및 결과
3.프로젝트 일정
4.창의성, Team Work, Communication Skill의 향상
5.설계의 구
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