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1)개요 - 선박 선택의 이유
2)유체역학이란?
2. 본론
1)선박의 원리
2)부력
3)유체유동에 따른 성질 -점성, 경계층과 박리현상
4)항력과 양력 - 베르누이 방정식, 항력, 양력
5)상사법칙 - 상사법칙 3. 결론
3. 정리 및 고찰
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하기위해서 설계시 무시한 점성이나 스프링클러의 유동마찰, 공기 저항등의 손실되는 값들을 고려해서 설계를 해야한다. 1. 설계 사항
2. 회 의 록
3. 의견 종합 및 가정
4. 스프링클러 조사
5. 계 산 식
6. 설계 도면
7. 결 과
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및 배경
• 2-1. 유체역학의 기본법칙 중 하나이며, 1738년 D.베르누이가 발표하였다. 점성과 압축성이 없는 이상적인 유체가 규칙적으로 흐르는 경우에 대해 속력과 압력, 높이의 관계에 대한 법칙이다. 유체의 위치에너지와 운동에너지
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정리를 기반으로 한 실험은 완벽하게 이론적으로 딱맞아 떨어지는 실험은 아니었지만
비슷한 결과를 도출한 것 같아 뿌듯했으며 지금껏 해왔던 실험중에서 가장 재미있었던 실험이 아니었나 생각된다.
7. 참고 문헌
1) 유체역학, Bruce R. Munson
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참고문헌
서규우·박성천, 「수리 및 수문실험」, 구미서관, 2002, pp.98~pp.106.
지정환, 「수리실험의 기초원리와 방법」, 신광문화사, 1998, pp.66~pp.70.
김민환 외 3명, 「수리학」, 신광문화사, 2002, pp.125~pp.130. 유체역학 오리피스 실험 레포트
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