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유체가 관로를 통과하는 유량 Q에 따라서 각각 관로의 손실계수 K값의 변화를 나타내었다.
table 5. 유량변화에 따른 마노미터의 차이
유체가 관로를 통과하는 유량 Q값에 따른 각각관로의 수두 변화량을 표로 나타내었다.
■토의
이번 실험은
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856(동점성계수) 유체공학실험 보고서(예비)
실험 결과 요약
유체관로의 부손실 측정
1. 실험 목적
2. 실험 관련 이론
3. 실험장치 및 방법
3.1 실험 장치
3.2 실험 방법
4. 실험 결과 및 토의
4.1 실험결과
4.2 토의
5. 참고문헌
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부손실로 인한 손실계수 K에 관한 식은 다음과 같다.
위식에서 Leq와 Dh는 각각 등가(상당)길이와 수력직경을 의미한다.
3-1. 실험장치 및 기구
유체관로 실험장치는 아래그림과 같다.
유체관로 실험 장치 중에서 각 부분에 대한 치수는 표 7.1과
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유체역학시간에 배웠다. 레이놀즈 수의 증가(즉 직경 또는 유속의 증가)가 마찰계수를 감소시킨다. 실험을 보면 조금의 오차는 있어도 속도가 증가함에 따라 마찰계수가 감소하는 것을 알 수 있다. 유량(면적*속도)이 증가하면 마찰계수가 작
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얻을 수 있다.
제 4 장 결과 및 고찰
유체 관로내에 부손실 실험 장치의 시뮬레이션을 통한 결과를 얻어내기 위하여 0.1m의 일정한 관로를 0.15m로 확대 했을때의 경우와 90°의 원활한 곡관 90°의 사접곡관 또는 곡률등이 바뀌는 파이프 형상을
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