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- 연구 프로젝트에서 자동차 서스펜션 부품의 강성을 예측하는 연구를 수행하였습니다. 초기 설계안에서 특정 부위의 응력이 과도하게 발생하는 문제가 있었고, 이를 해결하기 위해 유한요소해석을 활용하여 응력 분포를 분석하였습니다. 이
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- 등록일 2025.03.12
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요소를 통합하는 데 어려움이 있었습니다. 저는 팀 내 설계 담당으로서 CAD 모델링과 유한요소해석(FEA), 열 유동 해석(CFD) 작업을 주도했습니다. 특히, 열응력 분포를 정밀하게 분석하고 재료 선택과 설계 형상 최적화를 통해 내구성을 높이는
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- 등록일 2025.06.02
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응력 분포에 미치는 영향”으로 용접 시 이종금속용접부의 용접잔류응력을 예측하는 논문입니다. 유한요소해석 Tool인 ABQQUS를 이용하여 연구를 하여 배관의 응력해석을 주로 수행하였습니다.
또한 플랜트 교육에서 제가 전체적인 내용을 잘
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- 등록일 2013.03.07
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유한요소해석(FEA)을 주도하며 다양한 설계안을 생성해 구조 해석을 반복했습니다. 특히, 하중 분포와 응력 집중 현상을 세밀히 분석해 약한 부분을 보강하는 방향으로 설계를 개선했습니다. 또한, 재료 선택과 최적화 기법을 적용해 경량화를
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분포와 재료의 특성을 면밀히 분석하고, 다양한 시나리오에서 부품의 성능을 테스트했습니다. 그 결과, 특정 부위에서 불필요한 응력이 집중되는 문제가 발견되었고, 이를 개선하기 위해 재료 선택과 설계 구조를 변경했습니다. 또한, 부품의
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