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교통사고유형별 유발요인 분석, 대한교통학회, 2011
김계수 외 1명 : 구조방정식모형을 이용한 한국복지패널 활용방안, 한국보건사회연구원, 2012
김금 순 외 1명 : 구조방정식모형을 이용한 심리적 안녕감과 주관적 안녕감의 관계 분석, The Korean
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교통사고의 구조적 원인분석, 교통개발연구원
이수범(1999) - 교통사고의 사회적비용과 특성, 교통개발연구원
한국도로공사(1998) - 97고속도로 교통사고 통계, 한국도로공사
한국교통문제연구원(1992) - 고속도로 교통관리 기본설계 최종보고
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교통안전 측면에서도 교통안전 선진국에 비해 크게 뒤져 있으며, 선진국으로 도약하기 위해서는 더 멀리, 더 빠르게 뛰어야 할 것이다.
참고문헌
김홍상(1999) - 도로교통사고의 구조적 원인분석, 교통개발연구원
강동주(1994) - 교통사고 유형별
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교통사고의 다발지점선정에 관한 분석도 시급한 문제로, 이를 위해 통계원표에 정확한 발생위치 입력을 할 수 있도록 기술도입과 항목 수정이 이루어 져야 한다고 본다.
참고문헌
강동주(1994), 교통사고 유형별 사고발생특성 및 요인분석, 한
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교통사고를 조장하기 때문에 어른들이 먼저 무단횡단을 하지 않는 등 스스로 모범을 보여야 할 것이다
참고문헌
어린이 교통사고 예방정책과 법제연구
이순용 저 | 부산대 행정대학원 발행, 행정학 전공
어린이교통사고 유형별 분석에 따른
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교통량을 이용한 교통수요모형의 평가(나주~동강간 국도확장사업을 대상으로)”, 여수대학교 논문집 제16권.
3. 원광희박효기(2003), “충청북도 도로사업의 투자우선순위 기준연구”, 충남발전연구원 보고서.
4. 성현영(2004), “교통사고를 고
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교통안전 특성화, 대한토목학회지 제19권 제3-1호.
김태호(2008), 지속가능한 보행환경을 위한 보행자 서비스 질 평가지표개발, 한양대학교 박사학위논문.
도로교통안전관리공단(1996), 교통사고 통계분석.
도로교통안전관리공단(2000), 교통사고
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교통으로 지속가능한 교통인프라 그린 르네상스 구축, 월간교통 제41권 6호.
이재영(2004) 자전거전요도로 타당성 및 구축방안연구, 대전발전연구원.
김태호도화용원제무(2008) M-IPA분석을 이용한 버스서비스지표 개발 연구, 서울도시연구 제9권
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지금까지 교통사고가 유발요인의 상호작용으로 인하여 발생한다는 기본가정 하에 도로환경(도로기하구조)요인과 교통사고간의 관계를 규명하기 위하여, CART분석을 이용하여 전국의 4차로 국도를 대상으로 교통사고예측모형을 개발하고, 이
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는 연상면적을 고려하는 것이 더욱 적절하다고 판단된다.
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
본 연구에서는 교통안전기본계획 수립에 따라 교통사고 예측 필요성이 대두되고 있는 시점에 Zone의 다양한 특성(토지이용, 사회경제적 등)을 고려한 모형
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구조할 수 있는 방법은?
◆화재대응단계
◆3D업종이라고 불리는 데 어떻게 생각하는가
◆화재 시 대피요령
◆좌우명 or 생활 신념
◆코로나 유형별 이송 매뉴얼
◆코로나가 우리 사회에 미친 변화는?
◆코로나로 인한 미친 영향은?
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교통사고감정사가 되고 싶습니다.
VII. 도로교통사고감정사 자기소개서7
1. 자기소개
무엇하나 부족하지 않은 화목한 가정에서 자라 부모님의 사랑을 받으며 자랐습니다. 그런 어려움을 몰랐던 시절이 있었으나 중학생 시절 아버지의 사업이
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어떻게 되찾을 것인지 그리고 도로교통공단 안에서 교통사고로부터 국민들의 생명을 살리기 위한 방법을 기획하여 최선의 노력을 다하겠습니다. 저는 구체적으로 안전사업본부의 경우 종전에는 의뢰가 오는 교통신호 조정이나 무인단속 카
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히 보행자 사고와 어린이, 노인 등 이른바 교통약자의 교통사고 비율이 매우 높은 나라 중 하난데 로 운전자라 할 수 있는 사업용 자동차마저 비사업용 자동차와 비교해 사고율이 5배나 높은 실정이기 때문에 저는 교통사고로 유발되는 사회
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1. 서론 : 직무에 대한 이해
교통안전공단은 우리 사회의 교통안전을 보장하고 교통사고의 예방을 위해 노력하는 중요한 기관입니다. 교통사고로 인한 피해를 최소화하고 안전한 교통문화를 확립하기 위해 다양한 교육, 홍보, 조사, 연구 등의
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